ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 53-040-02

Результат научно-исследовательской работы.

«Подшипник-криоген» представляет собой комплексное программное обеспечение для проектирования опор скольжения высокоскоростных роторных систем. Предназначено для использования в КБ, занятых разработкой перспективных криогенных турбомашин, и проведения научных исследований.

Ключевые особенности:

·расчет стационарных характеристик подшипников скольжения: грузоподъемности, расхода смазочного материала, потерь мощности;

·определение полей давлений в смазочном слое на основании решения связанной неизотермической нестационарной задачи;

·расчет подшипников скольжения различных типов и геометрии - гидродинамических, гидростатических, гидростатодинамических с различной формой питающих камер, многоклиновых с проточной смазкой, гибридных подшипников скольжения и т.д.;

·расчет опор скольжения, смазываемых различными жидкостями (жидкие водород, кислород, фреон - 113, азот, аммиак, вода и др.);

·определение коэффициентов жесткости и демпфирования смазочного слоя подшипников скольжения;

·возможность учета влияния фазовых превращений (вскипания, кавитации) на работоспособность подшипников скольжения.

Дополнительные возможности:

·расчет траекторий движения центра масс ротора;

·определение критических частот ротора с учетом податливости несущего смазочного слоя подшипников скольжения;

·расчет характеристик различных видов бесконтактных уплотнений и их влияния на колебания и устойчивость роторов;

·определение упругих и термических деформаций элементов роторно-опорных узлов.

Системные требования:

·персональный компьютер с процессором не ниже 386;

·операционная системаdosилиwindows;

·оперативная память - не менее 4mb.

Программа позволяет изменять следующие виды параметров: геометрические, рабочие, общие, времени. Выбор вида смазочного материала осуществляется после выполнения команды «Расчет», в результате на экране появляется окно.

При расчете траектории на экране синхронно отображается процесс движения ротора. После проведения расчета на экране появляется текстовая информация.

Графически результаты представляются в виде полей давлений, развертки амплитуд колебаний ротора и др.

Выполненные вычислительные эксперименты показали удовлетворительную работу программы в широком диапазоне изменения параметров. Результаты вычислительных экспериментов используются при проектировании высокоскоростных турбомашин.