ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат опытно-конструкторской разработки.

В основных направлениях экономического и социального развития РФ предусмотрено в тракторном и сельско-хозяйственном машиностроении осуществить в широких масштабах техническую перестройку производства, которая позволит более полно удовлетворить потребности сельского хозяйства в необходимой высокоэффективной технике.

Зерноуборочный комбайн "Дон - 1500" представляет собой сложный агрегат, который служит одновременно для скашивания и обмолота растений, сепарации и очистки зерна и сбора в бункер зерновой фракции. С помощью его выполняют также операции по уборке незерновой части урожая: сбор в копны, укладку в валок и разбрасывание по полю, и сбор измельченной соломы в прикрепленную к комбайну тележку.

В ходовой части комбайна наиболее ответственными и нагруженными является приводная цепь от вала 2 контрпривода выгрузного шнека на вал 1 горизонтального выгрузного шнека бункера, которая работает в открытой передаче при наличии абразивного загрязнения. При этом работоспособность роликовой цепи в указанных условиях её эксплуатации определяется в основном износостойкостью шарниров. Поэтому цепной привод в данном исполнении имеет ряд недостатков, делающий её применение недостаточно эффективным. Основными из них являются: вытягивание цепей (увеличение шага цепей вследствие износа шарниров) и, как следствие, необходимость ухода при эксплуатации (смазывание, регулировка натяжения), а также возрастание вибрации и шума цепи, появление дополнительных динамических нагрузок в передаче и неравномерность хода.

В связи с этими недостатками в приводе комбайна "Дон- 1500" для более эффективной работы и повышения технико-экономических характеристик комбайна за счет снижения вибрационных и шумовых характеристик была заменена цепная передача от вала 2 контрпривода выгрузного шнека на вал 1 горизонтального выгрузного шнека бункера на зубчато-ременную передачу (ЗРП) с круглым профилем зубьев ремня.

Параметры ЗРП следующие:

- межосевое расстояние - 498 мм;

- передаточное отношение - 1,14;

- модуль зацепления - 3 мм;

- ширина ремня b= 23 мм;

- количество зубьев шкивов z ₁ = 43 мм, z ₂ = 49 мм;

- длина ремня l _р = 1430 мм.

Рис. 1

На рис.1 изображена принципиальная схема передач данного комбайна с гидроприводом ходовой части. Параметры цепной и зубчато-ременной передачи представлены в таблице 1.

ТАБЛИЦА 1

Замена в приводе цепной передачи на ЗРП позволила повысить технические характеристики комбайна и снизить вибрационные и шумовые характеристики на 30 - 40 Дб, что позволяет достичь допустимых норм влияния вибраций и шума на здоровье человека, что в свою очередь дает возможность повысить производительность труда и получить более высокий экономический эффект. Зубчатый ремень проработал три сезона и не вышел из строя.