ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 29-224-02

Результат выполнения НИР.

Предлагаемый контейнер для сыпучих грузов включает в себя прямоугольный корпус, состоящий из днища, боковых стенок и крышки, установленной шарнирно на оси.

Днище корпуса выполнено в виде , состоит из шарнирно закрепленных между собой горизонтальной и вертикальной пластин, установленных на оси. С противоположной стороны днище установлено шарнирно. Прилегающая к этим шарнирам боковая стенка снабжена дверцей на шарнирах и фиксатором, обеспечивающим ее открытое и закрытое положение.

Вертикальная пластина днища снабжена по краям роликами, взаимодействующими с внешней стороны с внутренней поверхностью боковой стенки, установленной внахлест на вертикальную пластину днища и выполненную по высоте меньшей трех других боковых стенок контейнера. На оси имеется пружина кручения, прижимающая вертикальную пластину к боковой стенке. Причем высота вертикальной пластины должна обеспечивать прилегание ее к боковой стенке при полностью разгруженном контейнере.

Горизонтальная составляющая днища взаимодействует с пружиной кручения (установленной на оси) или плоской ленточной пружиной таким образом, что при полностью загруженном контейнере пластина днища занимает горизонтальное положение.

После разгрузки топлива контейнер вновь отправляется на место погрузки.

Разработано два вида контейнеров для сыпучих грузов. На рис. 1 - контейнер с автоматической подачей топлива.; на рис. 2 - контейнер с принудительной подачей топлива.