ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

59-02

Результат выполнения конструкторской разработки.

Корпус каталитического нейтрализатора, являющийся одновременно выпускным коллектором ДВС, снабжен двойными стенками, теплоизоляцией, торцевыми крышками с фланцами, входным и выходным патрубками с фланцами, пористыми каталитическими блоками окислительно-восстановительного типа. В корпусе размещены поперечные перегородки, разделяющие его на части в зависимости от числа цилиндров ДВС и удерживающими каталитические блоки. Между поперечными перегородками расположены элементы входного патрубка. С общей внутренней полостью блоков соединена внутренняя полость камеры расширения, выполненной в виде каталитического блока восстановительного типа. В камере расширения размещен нагреватель двигателя с внешним подводом теплоты, установленного за пределами корпуса. Нагреватель соединен с теплообменником для охлаждения рабочего тела двигателя с внешним подводом теплоты, встроенным во впускной коллектор системы впуска двигателя. С корпусом соединен воздушный патрубок, выполненный в виде коллектора. Воздушный патрубок связан через нагнетатель воздуха с двигателем с внешним подводом теплоты. Повышается топливная экономичность двигателя внутреннего сгорания и степень очистки отработавших газов от продуктов неполного сгорания и окислов азота, а также улучшается использование теплоты отработавших газов.