ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения научно-исследовательской работы.

Вся инженерная служба МТС подразделяется на отделы и группы в соответствии со специализацией и назначением.

Во главе всей службы стоит главный инженер МТС, который осуществляет руководство и координацию работы отделов.

Связь между отделами инженерной службы преимущественно осуществляется через главного инженера или может осуществляться и непосредственно между руководителями отделов.

Структура инженерной службы МТС - представлена следующими отделами:

1.Отдел производственной эксплуатации МТП;

2.Отдел технической эксплуатации;

3.Транспортный отдел для обслуживания производственных отрядов МТС и оказания услуг сельхозтоваропроизводителям;

4.Отдел по переработке и реализации сельскохозяйственной продукции;

5.Отдел технического обслуживания оборудования животноводства сельхозтоваропроизводителей;

6.Отдел производственных структур по техническому сервису клиентов.

Для улучшения контроля и учета расхода денежных средств на работу и содержания техники создана бухгалтерская группа инженерной службы, которая непосредственно подчинена главному инженеру МТС и косвенно главному бухгалтеру МТС. Отделы инженерной службы своих бухгалтеров не имеют.

Главный инженер разрабатывает и проводит через подчиненные ему отделы техническую политику в МТС; обеспечивает развитие технического прогресса; внедрение новых, более прогрессивных видов машин и оборудования, технологических процессов и передового опыта с целью достижения наибольших результатов при наименьших затратах трудовых, материальных и финансовых ресурсов, максимально используя производственные мощности, внутрихозяйственные резервы. Строго соблюдая режим экономии, обеспечивает внедрение комплексной механизации всех отраслей хозяйства, полное и высокопроизводительное использование техники, обеспечение ее технической исправности и сохранности. Систематически обеспечивает внедрение новейших достижений науки, техники и передового опыта, а также прогрессивных форм расходования сырья, запасных частей, топлива, электроэнергии, снижение себестоимости работ (продукции) и повышение рентабельности производства.

Главный инженер обязан:

1.Руководить деятельностью технических отделов и служб, находящихся в его подчинении; мобилизовать инженерно-технических работников на подготовку имеющихся средств механизации для выполнения планов выпуска всех видов продукции высокого качества.

2.На основе достижений науки, техники и передового опыта непрерывно совершенствовать технологию и организацию всех видов механизированных работ, добиваться постоянного роста производительности труда.

3.Разработать совместно с другими специалистами МТС мероприятия по механизации и электрификации производственных процессов, технологических карты и организовать их выполнение.

4.Совместно с другими специалистами закреплять технику по отделам (отрядам) и организовывать высокопроизводительное использование тракторов, комбайнов и автомобилей, сельскохозяйственных машин, специального технологического оборудования и средств электрификации.

5.Организовать и контролировать техническое обслуживание всех средств механизации сельского хозяйства, рассматривать и утверждать сроки и графики сложных ремонтов и технических обслуживаний.

6.Организовать и контролировать деятельность нефтехозяйства, хранение нефтепродуктов, их расход и способы заправки.

7.Организовать и контролировать использование технологического оборудования подсобных предприятий (специальных заводов, мельниц, электростанций, котельных и т.д.).

8.Обеспечивать своевременное составление обоснованных заявок и расчетов на приобретение машин, оборудования, запасных частей и эксплуатационных материалов, приборов и инструментов; следить за правилами ведения технической документации.

9.Регулярно контролировать состояние первичного учета работы машин и оборудования, расходование материалов и денежных средств по установленным нормам и лимитам на ремонты и другие виды работ по обслуживанию техники.

10.Принимать участие в рассмотрении и выборе проектов строительства производственных зданий и сооружений, учитывая при этом новейшие достижения в механизации и автоматизации производственных процессов.

11.Руководить работой по рационализации и изобретательству, внедрять достижения науки и передового опыта по механизации, электрификации и автоматизации производства.

12.Участвовать в разработке и внедрении в производство прогрессивных форм оплаты труда, технически обоснованных норм выработки расхода горючего и материалов о учетом поступления новой более совершенной техники и передовых приемов труда.

13.Контролировать строгое соблюдение утверждённого распорядка дня, трудовой и технологической дисциплины всеми инженерно-техническими работниками и механизаторами.

14.Внедрять в работу механизаторов элементы хозяйственного расчета, добиваться снижения себестоимости производимой продукции, регулярно анализировать работу средств механизации.

15.Организовывать вместе с другими специалистами МТС мероприятия по приему и подбору кадров механизаторов; обеспечивать своевременное проведение инструктажей и проверку знании; контролировать соблюдение инженерно-техническими работниками и механизаторами правил по технике безопасности.

16.Эффективно руководить инженерно-техническими работниками всех отделов, организовывать техническую учебу механизаторов всех профилей. Подготавливать и предоставлять материалы для поощрения наиболее отличившихся механизаторов и инженерно-технических работников.

17.Не допускать завоза излишнего количества техники, оборудования, запасных частей и материалов, а в случае обнаружения излишек принимать меры к их реализации.

18.Обеспечивать внедрение во всей отрасли производства средств компьютеризации диспетчеризации и радиотелеметрии, новейших форм планирования и контроля всех видов работ.

Главный инженер имеет право:

1.Рассматривать и утверждать разработанные отделами планы ремонтов, организационно-технических мероприятий, внедрения новой техники, повышения квалификации и подготовки кадров, рационализаторской деятельности, осмотров техники.

2.Вносить изменения в мероприятия по механизации и электрификации производства по согласованию с руководителем МТС и клиентами.

3.Останавливать выполнение работ проводимых с нарушением технических условий, правил по охране труда и технике безопасности. Не допускать к работе на средствах механизации лиц, не имеющих квалификационных удостоверений и не прошедших инструктаж по технике безопасности.

4.Запрещать эксплуатацию машин; и оборудования, состояние которых требует проведения технических обслуживаний или ремонтов, угрожает безопасности работы.

5.Давать распоряжения инженерно-техническим работникам отделов и руководителям отделений МТС по вопросам механизации электрификации и автоматизации производства, а в случае необходимости отменять их указания по этим вопросам. Отмена неправильных указаний производится через лиц, давших указания, за исключением случаев, требующих немедленных решений.

6.Принимать решения, с последующим утверждением руководителем МТС и органами гостехнадзора о дисквалификации или снижению классности трактористам-машинистам, шоферам, электрикам и другим категориям механизаторов, не обеспечивающим высокопроизводительное использование обслуживаемой техники, качественное выполнение работ, а также нарушающих правила хранения техники.

7.Представлять руководителю МТС предложения по поощрению инженерно-технических работников и механизаторов за высокие производственные показатели, по подбору, расстановке и увольнению кадров инженерно-технических работников и механизаторов.

8.Пересматривать и представлять руководителю МТС на утверждение обоснованные нормы выработки на работы по ремонтам и специальным эксплуатационным и техническим работам, выполняемым механизаторами и рабочими ремонтных предприятий.

9.Утверждать все виды специальной технической документации установленного образца по вопросам технического обслуживания всех средств механизации, электрификации и автоматизации.

10.Быть представителем МТС в вышестоящих организациях, специализированных государственных предприятиях и научных учреждениях по специальным техническим вопросам.