ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат технологической разработки

Отходы с помощью грузоподъемного механизма подаются через ограничительную решетку на загрузочный ленточный транспортер 1. Ограничительная решетка служит для задержания чрезмерно больших кусков отходов и предотвращения забивания ими загрузочного устройства реактора. Прошедшие через решетку куски отходов подаются транспортером 1 в реактор 2 через загрузочное устройство, герметично отсекающее реактор от внешней среды. Обогрев реактора 2 осуществляется через рубашку топочными газами, поступающими по газоходу от топки 4, в которой в качестве технологического топлива используются природный газ и собственные летучие продукты. Движение топочных газов осуществляется посредством дымососа 17.

Рис. Технологическая схема переработки битумно-рубероидных отходов

в битумную мастику

1 - загрузочный транспортер; 2 - реактор; 3 - ловушка; 4 - топка;

5 - подогреватель; 6 - эжектор; 7, 12 - насосы; 8 - гидроциклон; 9 - бункер;

10 - шнековый гранулятор; 11 - контейнер; 13 - емкость для растворителя;

14 - емкость для мастики; 15 - газосепаратор;

16 - холодильник-конденсатор (воздушный); 17 - дымосос; 18 - вентилятор.

По мере прогревания сырья в реакторе из него выплавляется битум, который стекает вниз и под действием быстроходной винтовой мешалки подвергается интенсивному перемешиванию, направленному вверх к кускам рубероидного картона, остающимся после выплавления битума на разделительной решетке. При достижении температуры 280-300°С картон разлагается с образованием летучих продуктов, которые отводятся из верхней части реактора эжектором 6 и подаются в смеси с воздухом на сжигание в топку 4.

Регенерированный битум по мере наработки откачивается снизу реактора 2 насосом 7 через специальную ловушку 3 и обогреваемый топочными газами гидроциклон 8 (в которых освобождается от мехпримесей) в емкость готового продукта - мастики - 14.

Для улучшения тепло- и массообмена, а также с целью предотвращения застывания битума осуществляется его непрерывная циркуляция по схеме: реактор 2 - ловушка 3 - насос 7 - гидроциклон 8 -подогреватель 5 - реактор 2. Для предотвращения коксования битума обогрев реактора 2 и подогревателя 5 производится разбавленными топочными газами с температурой 300-350°С.

Уловленные в гидроциклоне 8 мехпримеси (вместе с частью битума) оседают в виде битуминозного остатка в бункер 9, откуда периодически по мере накопления остаток выгружается шнековым гранулятором 10. На выходе из последнего остаток формуется в цилиндрические гранулы, собираемые после охлаждения в контейнер 11 , и в таком виде может успешно применяться в дорожном строительстве.

Для предотвращения забивки трубопроводов застывшим битумом предусматривается их обогрев. При длительных остановках трубопроводы и технологические аппараты должны прокачиваться растворителем, в качестве которого могут быть использованы собственный пироконденсат (для этого летучие продукты разложения отходов направляются не на сжигание, а на конденсацию), дизельное топливо, отработанное масло и др. Запас растворителя хранится в емкости 13. При необходимости он может быть регенерирован. Для этой цели в технологической схеме предусмотрены воздушный холодильник-конденсатор 16 и емкость-газораспределитель 15.

Воздух на технологические нужды забирается вентилятором 18 как из атмосферы, так и из мест возможного выделения вредных газов - для обеспечения чистоты воздуха в рабочей зоне.

Контроль и регулирование технологических параметров процесса осуществляется с помощь. Приборов КИПиА.

Для улучшения или изменения свойств получаемого битумного продукта, а также в целях утилизации на установке могут перерабатываться и другие отходы полимерных материалов (резина, каучук, пластмассы, пленки и т.п.)