ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат конструкторской разработки

Корпус получен методом экструзии.

Корпус представляет собой трубчатую конструкцию с оребрением, обеспечивающим возможность размещения и закрепления различных деталей и узлов, за счет пазов или выступающих элементов.

Отличительная особенность конструкции - четырехстороннее горизонтально-вертикальное оребрение с площадкой под коробку выводов, с четырьмя полузакрытыми пазами или элементами У-образной формы, образованными смежными горизонтально-вертикальными ребрами, условно ограниченного дугой, окружностью или многогранником с дугой между гранями, обеспечивающего равномерное интенсивное охлаждение машины, а также фиксацию и крепление деталей и узлов (лап, коробок выводов, грузовых и других деталей) машины с помощью болтов в элементах У-образной формы, расположенных диаметрально друг другу под углом 90 ^о между осями, причем У-образные межреберные элементы имеют резьбовые отверстия и служат одновременно для крепления подшипниковых щитов.

Расположение Т-образных межреберных элементов для лап и других деталей позволяет исполнение электрической машины с коробкой выводов сверху и сбоку.

Новая унифицированная конструкция корпуса отличается простотой в изготовлении и эксплуатации, универсальна, имеет значительные расширенные функциональные возможности, что многократно сокращает сроки на подготовку производства новых типов электрических машин и снижает затраты на производство.