ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Данный материал является результатом научно-исследовательской работы автора.

Устройство содержит двигатель постоянного тока с независимым возбуждением и многопластинчатым коллектором типа ДУ-43Б и электронную схему управления скоростью вращения ротора данного двигателя (см.рис.1).

Источник(1) вырабатывает с требуемой частотой напряжение синусоидальной формы, которое последовательно проходит через дифференцирующие звенья (2) и (3). Далее три напряжения, полученные на выходах соответственно источника(1) и звеньев (2) и (3), суммируются в блоке(4). Сформированное таким образом нужное управляющее напряжение усиливается выходным усилителем(5) и подводится затем к якорной цепи управляемого двигателя(6) с установленным на его валу поверяемым датчиком, выход которого подключен ко входу избирательного по частоте усилителя.

Применение данного устройства позволяет осуществлять контроль и повысить при этом пороговую чувствительность приборов.