ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат технологической разработки

Предлагаемая технология обработки включает две операции: предварительное хонингование для получения исходной шероховатости поверхности и чистовое хонингованиие для формирования конечной микрогеометрии поверхности.

Окончательное хонингование внутренней поверхности гильз цилиндров осуществляется методом плосковершинного хонингования с графитным насыщением внутренней поверхности гильз.

После предварительного хонингования микрорельеф поверхности представляет собой сочетание вершин гребней и впадин. При окончательном хонинговании гребни срезаются хонинговальными брусками, а образовавшиеся впадины заполняются графитной смазкой.

При этом нанесенный слой увеличивает площадь контакта и дает возможность влияния на микрорельеф обрабатываемой поверхности.

Последнее имеет особое значение для поверхностей сопряжений, работающих в условиях трения. Нанесенный слой графита повышает противозадирную стойкость зеркала цилиндра и уменьшает механические потери в период приработки.

Для осуществления предлагаемого технологического процесса на хонинговальном станке устанавливается хонинговальная головка, оснащенная абразивонаполненными полиамидными нитями.

Применение предлагаемой хонинговалыюй головки позволяет улучшить процесс приработки и увеличить ресурс сопряжения гильза - поршень двигателей КамАЗ-740 после ремонта.

Для повышения износостойкости гильз цилиндров двигателей в процессе ремонта дополнительно проводится латунирование внутренней поверхности.

Сущность технологического процесса заключается в том, что на обрабатываемую поверхность гильзы наносится антифрикционный состав меди с помощью технической среды и механического воздействия (скольжения и давления). Нанесенный слой имеет 100% противозадирную стойкость с контрдеталью сопряжения (поршневым кольцом).

Для осуществления предлагаемого технологического процесса разработана специальная хонинговальная головка к станку. В качестве рабочего инструмента в головке закреплены ролики. Таким образом, латунирование обеспечивает снижение механических потерь в сопряжении, улучшение приработки и увеличение ресурса поршневой группы двигателей.

Для выполнения технологического процесса ремонта гильз на участке предусмотрены следующие рабочие посты: очистки поверхности гильз от загрязнения; дефектации; рассортировки по маршрутам; термопластической деформации; закалки внутренней поверхности гильз; металлизации посадочных поверхностей; точения посадочных поверхностей; точения торцов, канавок и фаски; расточки внутренней поверхности; предварительного хонингования внутренней поверхности; окончательного хонингования внутренней поверхности; латунирования внутренней' поверхности; очистки гильз в водно-щелочном растворе; контроля геометрических параметров; сортировке по размерным группам; консервации и упаковки гильз.

На участке устанавливается следующее основное технологическое оборудование: машины моечные ОМ- 5288 ГОСНИТИ и МИД, установка ТВЧ ВЧГ1- 60/0,066, установка для плазменной наплавки УПС- ЗОД, станки токарные 16К20, станки алмазно-расточные 2Е-78П, станки хонинговальные ЗК833, а также вспомогательное оборудование - тележки, верстаки, рабочий и мерительный инструмент, различная технологическая оснастка. На участке работают 5 рабочих.