ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения научно-исследовательской работы

Одним из преимуществ волновых зубчатых передач (ВЗП) в сравнении с традиционными передаточными механизмами является возможность передачи движения в биологически стерильные, химические среды или вакуумные пространства. Работоспособность ВЗП в таких средах лимитируется долговечностью всех элементов передачи и в том числе долговечностью гибкого подшипника (ГП), выход из строя которого ведет к отказу в работе всей ВЗП .

В отличие от обычного шарикового подшипника внутренняя обоймаГП при сборке ВЗП деформируется и приобретает форму кулачковогогенератора. Наружное кольцо ГП в процессе движения подвержено циклическому деформированию генератором волн.

Методы расчета долговечности ГП не разработаны. Попытки использовать при 'определении долговечности известные методы, разработанные для обычных подшипников, можно признать в качестведоказательства сложности решения этой задачи теоретическим путем.

Многофакторность внешних условий, создаваемых принципомпреобразования движения и характером зацепления ВЗП, их случайныйхарактер не позволяют создавать стабильные и равные по величине нагрузкина испытуемые ГП. В связи с этим при проведении экспериментальных работпо исследованию долговечности становится актуальной задача отказа от дорогостоящих ресурсных испытаний ГП в реальных ВЗП и проведенияисследований в специальных стендах. На данный момент для проведенияресурсных испытаний ГП подшипниковой промышленностью используетсянесколько типов стендов, имеющих явные недостатки в создании адекватныхнагрузок на испытуемые ГП.

Цель данной работы - исследование нагрузки на тела качения исепаратор ГП в специальном стенде.

Исследования проводились на кулачке двухволнового генератора, практически используемом в реальной ВЗП - Вз-160, по известной методике.

Контрольная и диагностическая аппаратура обеспечивала регистрациюв процессе испытания таких параметров как величина нагрузки, температура,частота вращения, количество циклов нагружения и т.д.

Анализ результатов проведенных исследований подтверждает теоретические разработки формы кулачка нагружающего механизма согласновыбранной и смоделированной эпюры зоны нагружения.

Подтверждено наличие четырех зон нагружения телами качения перемычек сепаратора. В двух из них, диаметрально противоположных, тела качения ведут сепаратор, а в оставшихся тормозят его.

Усталостные разрушения сепаратора (износ), анализ замеров контролярадиальных зазоров и максимального размера генератора, их динамика измерения адекватны аналогичным явлениям, присущим ГП при его испытании в ВЗП.

Результатом исследования является экспериментальное подтверждениеадекватности сил и их действия на испытуемый ГП в специальном стенде ив ВЗП, что позволяет отказаться от проведения ресурсных испытаний в ВЗП.