ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения научно-исследовательской работы.

Быстрое развитие современного машиностроения выдвигает новые требования по созданию материалов с высокой удельной прочностью, жесткостью и коррозийной стойкостью. Сред материалов, отвечающих этим требованиям, важное место занимает полимерные композиционные материалы (ПКМ). При расчете на жесткость элементов конструкций из ПКМ необходимо учитывать деформацию ползучести. В настоящее врем недостаточно изучено явление ползучести ПКМ со сложными системами армирования и, как следствие, отсутствуют обобщенные уравнения механических состояний, используемые при расчете на жесткость труб из ПКМ.

Результаты опытов при трехточечном изгибе показали, что в начальной стадии нагружения наблюдается некоторая ползучесть. Аналогичные результаты получены и при четырехточечном изгибе. Характер разрушения образцов зависит от длительности нагружения. При кратковременном нагружении (менее двух часов) трещина начинает развиваться от конца образца, т.е. от сечения над опорой. При длительных нагружениях трещина развивается в растянутой зоне в средней части образца и, по-видимому, связана с ползучестью материала.

Исследовали влияние длины пролета на ползучесть и разрушение труб. Испытания проводили при трехточечном изгибе при длине пролета 40, 60 и 90 см. Опыты показали, что при изгибе происходит некоторое изменение прогиба во времени. В то же время характер разрушения не зависит от длины пролета, но с увеличением длины пролета максимальный изгибающий момент, приводящий к разрушению образца, увеличивается приблизительно на 20%, результаты экспериментального исследования показали. Что деформация ползучести для труб из КМУ при изгибе незначительна, а с увеличением длины пролета с 40 до 90 см максимальное напряжение при разрушении возрастает с 420 до 650 МПа.