ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

При положительных температурах окружающего воздуха включение в работу дизеля Д-160 не вызывает затруднений. Если же температура воздуха падает ниже минус 20 ^оС, то процесс запуска пускового двигателя осложняется из-за понижения емкости аккумуляторной батареи, увеличения вязкости моторного масла и ухудшения испаряемости бензина.

Для облегчения пуска карбюраторных двигателей разработан состав пускового топлива. Оно состоит из 70-95% бензина и бензомасляной смеси и 5…30% сжиженной пропанбутановой смеси. Эти компаненты вводят в двигатель П-23У с помощью специального устройства. При этом пусковое топливо приготавливается в поплавковой камере штатного карбюратора К-125Л.

Устройство состоит из баллона со сжиженным газом, штуцера с обратным клапаном, соединяющимся через трубку и пробку сливного отверстия с поплавковой камерой карбюратора.

Перед пуском двигателя в отверстие штуцера вставляют носик баллона, затем в течение 5…6 с нажимают на баллон. Струя сжиженного газа через обратный клапан по трубке попадает в поплавковую камеру и смешивается с находящимся там бензином. После баллон убирают и производят пуск и прогрев пускового двигателя.

Для испытаний двигатель П-23У и устройство помещают в холодильную камеру, температура воздуха в которой составляет -20 ^оС. В системе смазки двигателя использовалась смесь моторного масла М-8Г ₂(75%) и дизельного топлива (25%). Напряжение 12 В на электростартер подают от низковольтного агрегата ВАКГ-3200. Частота вращения коленчатого вала пускового двигателя составляет 235…250 мин ^-1, что соответствует частоте, которую обеспечивает аккумуляторная батарея 6СТ-75, заряженная на 75%.

Продолжительность пуска двигателя определяется временем прокручивания коленчатого вала до момента отключения пускового устройства. Производят не более трех попыток продолжительностью 10 с каждая. Интервал между ними - 15…20 с.

Продолжительность пуска двигателя П-23У в серийной комплектации, а также обрудованного устройства для ввода сжиженного газа в поплавковую камеру карбюратора приведена в таблице.

Таблица

Устройство можно изготовить в мастерской хозяйства. В качестве одного из компонентов пускового топлива может быть использован сжиженный газ, выпускаемый в балоннах для заправки газовых зажигалок (ОСТ 25.510-79).