ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

«Результат выполнения научно-исследовательской работы».

Станцию устанавливают на удлиненные шасси увеличенной грузоподъемности различных типов автомобилей: Урал, КАМАЗ, КРАЗ. Все используемые шасси предназначены для работы в тяжелых дорожных и климатических условиях: полный привод 6х6, односкатная ошиновка с использованием широкопрофильных колес, межколесная и межосевая блокировки, дополнительный топливный бак, арктическое исполнение кабины водителя с системой отопления и кондиционирования.

Кузов станции специально разработан для транспортировки приборов и наземного оборудования, комфортной работы и проживания персонала. Прочность кузова обеспечивается стальным каркасом, выполненным из стальной бесшовной профильной трубы толщиной 4…5 мм. Обшивают каркас отрывной алюминиевой клепкой, которая имеет высокую прочность соединения и часто применяется в авиационных технологиях. С внешней стороны кузов обшивают дюралевым листом типа Д16-АТ, толщиной 2,5 мм, с внутренней - алюминиевым листом типа АМГ, АМЦ, толщиной 1,5 мм.

В качестве теплоизолятора используют самогасящийся пенопласт толщиной 40 мм.

Кузов каротажной станции имеет следующие габаритные размеры: 6040х2500х2200 мм (без учета подвесных ящиков). Конструктивно кузов делится на лабораторный и лебедочный отсеки.

Лабораторный отсек оборудован системой жизнеобеспечения (кондиционирования и отопления); системой (пультом) управления, слежения и контроля за пускоподъемными операциями. Для проведения геофизических исследований (ГИС) лабораторный отсек укомплектован стойкой с современной наземной геофизической аппаратурой, позволяющей проводить полный комплекс ГИС с любыми скважинными приборами.

Комплект наземной аппаратуры включает в себя следующее: промышленный компьютер последнего поколения, источник переменного тока, источник постоянного тока, блок коммутации, источник бесперебойного питания, цветной или черно-белый (термоплоттер) с возможностью непрерывной печати.

В лебедочном отсеке размещена каротажная лебедка емкостью барабана 3,5; 5,0; 7,0 км (в одно- и двухсекционном исполнении), кабелеукладчик с устройством измерения натяжения и глубины спуска кабеля, смоточное устройство, система освещения и громкой связи, дополнительный контейнер для перевозки скважинных приборов, тельфер (до 500 кг), запасное колесо. Лебедки оснащены различными типами приводов: электрическим, гидравлическим и механическим.