ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

На автомобиле КамАЗ демонтируется кузов и устанавливаются: на раме автомобиля изготовленный в мастерской подрамник, на котором монтируется опрокидывающаяся платформа (рама) с кузовом сварной конструкции; механизм открывания борта и опрокидывающее устройство. Надрамник состоит из двух продольных двутавровых балокn16 и четырех поперечных швеллеровn12. К концу швеллера (с левой стороны) привариваются оси шарнира, позволяющую разгружать платформу на левую сторону. Опрокидывающаяся платформа выполняется также из балокn16 и швеллера n12. К днищу платформы привариваются планки крепления подъемников и замки шарнира. В качестве обшивочного материала для платформы используется листовое железо толщиной 5 мм.

Автомобиль КамАЗ оборудуется подъемным гидравлическим устройством, используемым от серийно выпускаемых автосамосвалов, с приводом от коробки отбора мощности через карданный вал. Управление механизмом опрокидывания осуществляется из кабины водителя рычагом, закрепленным на задней стенке кабины.

Механизм открывания борта работает следующим образом. При подъеме кузова гидроподъемником рычаг через вилку с тягой отделяется от ролика и кронштейна, и борт под действием собственной массы открывается, поворачивая при этом рычаг вокруг поворотной оси через тягу. При опускании кузова рычаг опирается на опорный ролик кронштейна, поворачивается вокруг оси и при помощи тяги закрывает борт кузова.