ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки

Установка представляет собой бак 1(см. рисунок) емкостью 1 м ³. На крышке бака крепится циклон 2 для отделения жидкости из струи сжатого воздуха, проходящего через эжектор. На входе циклона установлен эжектор 3, используемый в качестве вакуумного насоса. К эжектору через блок подготовки воздуха 4 подводится сжатый воздух. Рядом с циклоном на крышке бака установлен отсекатель 5. Вакуумная трубка эжектора соединена с отсекателем, к которому присоединены еще две трубки. Одна из трубок соединена с металлической трубкой, заделанной резиновой заглушкой 6 под горловину расширительного бачка автомобилей УАЗ 31512, УАЗ 31601 и их модификаций. Другая трубка соединена через краник с металлической трубкой, проходящей через штуцер пробки 7 под горловину расширительного бака автомобиля УАЗ 31604.На эжекторе установлен мановакумметр 8 для контроля вакуума, создаваемого эжектором в системе охлаждения двигателя.

Установка для заправки системы охлаждения двигателя автомобилей УАЗ

Из бака 1 выходят два резиновых рукава, один из которых соединен через шаровой кран 9 с пробкой 10 под горловину радиатора автомобилей УАЗ 31512, УАЗ 31601 и их модификаций. Другой рукав соединен через шаровой кран с пробкой 7. На баке установлен указатель уровня 11 для визуального контроля уровня жидкости в баке.

Отсекатель 5 имеет аналогичный указатель. При заполнении отсекателя жидкостью на 2/3 необходимо ее слить через краник, установленный на днище отсекателя.

Принцип работы. При заправке системы охлаждения двигателя автомобиля плотно замыкается горловина расширительного бачка автомобиля заглушкой 6. Закрепляется (поворотом вокруг оси на 90°) пробка 10 на горловине радиатора, при этом краники на вакуумных трубках перед заглушкой 6 и пробкой 7 должны быть закрыты. Включается подача сжатого воздуха пневмокраном в блоке подготовки воздуха 4 к эжектору. Открывается краник на вакуумной трубке перед заглушкой 6, по мановакуумметру 8 определяется наличие вакуума, созданного в системе охлаждения двигателя.

После того как создался вакуум, открывается кран 9 подачи жидкости и производится заправка системы до контрольного уровня.