ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

01

Результат выполнения конструкторской разработки.

Маслозаправщики бывают двух типов: на базе автомобиля типа КамАЗ-5320 для доставки масла (моторного, трансмиссионного) и механизированной заправки им автотранспортной техники; на базе автосамосвала типа МАЗ-5549 для перевозки масла (авиационного, индустриального, веретенного и т. п.), смазок и заправки им экскаваторов и буровых станков.

Маслозаправщик состоит из базового автомобиля и навесного оборудования, включающего: баки для масла, маслозаправочные насосы, счетчик расхода масла, солидолонагнетатель для подачи густых смазок, агрегат бензоэлектрический для электроснабжения, компрессор. Баки для масла и смазок установлены в фургоне заправщика. Наличие в составе маслозаправщиков от 3 до 8 баков позволяет одновременно транспортировать разные материалы, необходимые для обслуживания технологических агрегатов. Раздача масла производится самотеком через сливные трубы, находящиеся в днище баков, или подается с помощью насосов.

Для предотвращения возгорания масла и возникновения пожара предусмотрены сбор и удаление пролитого масла, а фургон маслозаправщика снаружи и внутри обшит несгораемым материалом и оборудован системой пожаротушения. Для исключения попадания в фургон выхлопных газов запуск в работу бензоэлектрического агрегата предусмотрен только при размещении его снаружи фургона. Для обогрева и вентиляции фургон снабжен отопительно-вентиляционной установкой.

Применение маслозаправщиков позволит оперативно производить механизированную заправку технологического оборудования карьера.

Используется в АООТ "Ураласбест"