ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ №61-034-01

Результат выполнения конструкторской разработки.

Прибор состоит из фотоэлектронного датчика величины загрязнений в масле картера двигателя, из герконного датчика уровня масла в картере двигателя.

Сигналы с датчиков поступают на релейный блок логической автоматики, который коммутирует электрические лампы на информационном табло водителя"Заменить масло","Уровень= норме","Уровень<нормы","уровень>нормы".

В состав стенда также входит масляный компрессор с приводом от электродвигателя для подачи масла из резервного бачка в картер.

Фотоэлектронный датчик установлен в резьбовой пробке для слива отработанного масла из картера и состоит из двух каскадных УПТ, нагруженного на обмотку исполнительного реле РЭС-9, а по входу подключенного к фоторезистору ФСК-1 или СФ-1.

В качестве осветителя фотодатчика служит лампатипа Аi2-i мощностью 1 Вт, установленная на кронштейне над фоторезистором с зазором 10 мм.

Чувствительность фотодатчика можно повысить, увеличив мощность осветителя и величину зазора до 15-20 мм.

Герконный датчик уровня масла состоит из двух герконов с нормально разомкнутыми контактами, которые коммутируют информационное табло через логические реле типа РЭС-9 при изменении положения пенопластового поплавка с постоянным магнитом на поверхности масла. Для устранения помех колебаний поплавка при движении автомобиля поплавок установлен в измерительном отсеке, соединенным с картером через демпфирующее отверстие с сечением 0,5 кв.см.

Устройство освобождает водителя от ручных операций контроля уровня и качества масла и визуально информирует водителя с помощью световых табло о точном времени замены масла, что позволяет экономить до 15% моторной смазки и снижает до 20% износ деталей двигателя.