ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

На рис.1. показано сбалансированное сечение подкрановой конструкции, которая содержит верхний пояс, состоящий из трубы, плоскую стенку, нижний пояс и арочный рельс. Конструкция снабжена тормозной балки, содержащей тормозной лист и внешний пояс.

В данной конструкции рельс закрепляется на балке сдвигоустойчивым соединением с помощью полых заклепок с внедряемым сердечником или фрикционными шпильками, поэтому можно считать, что он входит в состав сечения. Кроме того, шпильки выполняют роль самонапрягающейся затяжки, препятствуя смятию трубы и изгибу рельса в поперечном сечении. В момент нахождения колеса крана над шпилькой усилие ее натяжения возрастает.

В результате сбалансированного распределения металла по поперечному сечению, балка выполнена оптимальной относительно горизонтальной оси Х. Снижение материалоемкости конструкции достигнуто включением рельса в состав сечения балки и балансировкой ее сечения вместе с рельсом относительно горизонтальной оси Х.

Верхняя сжатая при изгибе частоь стенки заменена трубой, поэтому устойчивость стенки также повышена, и достигается дополнительнон снижение материалоемкости за счет уменьшения толщины стенки.

С помощью рельса конструкция легко превращается в неразрезанную.

Рис. Сбалансированная рельсобалочная конструкция с верхним поясом из трубы и арочным рельсом.