ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Частное техническое решение, имеющее самостоятельное значение.

В настоящее время изготовление дорожных плиток осуществляется путем заполнения неглубоких (до 4,5 см) пластмассовых или резиновых формочек подвижной бетонной смесью с последующим виброуплотнением, выдержкой в термовлажностной среде и выемкой из форм.

Разработана новая технология изготовления дорожных фигурных плиток, обладающая рядом преимуществ перед традиционными технологиями.

Последовательность операций изготовления плиток на простейшей установке формования плиток (УФП) :

·при раздвинутых пуансонах заполнить камеру жесткой бетонной смесью;

·поставить на смесь вибратор;

·поворот рукоятки включает вибратор и сводит пуансоны;

·снять вибратор;

·наложить и поворотными зажимами закрепить дощечку-поддон;

·развернуть прессформу на 180 ⁰;

·обратным поворотом рукоятки раздвинуть пуансоны;

·подставить подъемник-опускатель под дощечку-поддон;

·провернуть зажимы и освободить дощеку-поддон;

·опустить дощечку-поддон;

·поставить дощечку-поддон с сырой плиткой на место набора прочности (климокамера или накрытие пленкой);

·провернуть прессформу на 180 ⁰;

·очистить внутреннее пространство;

·смазать антиадгезионным составом.

Рис. !

Используя технологию, двое рабочих за 1 смену могут изготовить 192 плитки (24 плитки в час). Основные преимущества данной технологии: работа с малоподвижной смесью и разъем формочек позволяют резко сократить численность форм, что существенно снижает фондоемкость технологии. Так как формы разборные, острых уголков в них нет, что позволяет облегчить процесс их очистки от частиц бетонной смеси.