ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Двери состоят из подвижных полотен, неподвижных витражей, вертикальных колонн, привода, блока управления, датчиков наличия движения. Дверные полотна - алюминиевые конструкции, собранные из профилей рамочного типа и предусматривающие установку и крепление стекла, имеют толщину 4-6 мм. Двигатель привода соединен с каретками полотен дверей посредством цепной передачи и цепного тягового контура. Для уплотнения дверей предусмотрены нащельники и специальные уплотнения. Для фиксации полотен в закрытом положении на длительное время служит фиксатор, установленный на одном из витражей.

Предусмотрены режимы работы двери "закрыто", "открыто", "вход-выход", "вход" и "выход", а также ручное включение перемещения двери на каждой скорости и в любом направлении с ручного пульта, подключаемого извне. В режиме "закрыто"("открыто") обеспечивается закрывание (открывание) двери и удержание ее в этом положении, а в режиме "вход-выход", "вход" или "выход" - автоматическое открывание дверей при появлении движущегося объекта с соответствующих сторон выхода или входа в помещение. Предусмотрена также возможность подключения контакта внешнего устройства для экстренного открывания дверей, например, от пожарной сигнализации.Кроме того, со стороны помещения на боковой колонне, где размещен переключатель режима работы, имеется кнопка ручного открывания дверей, действующая в любом режиме автоматического открывания.

Блок управления обеспечивает требуемую диаграмму скоростей открывания и закрывания дверей, а также частотное управление скоростью трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.

При наличии движущегося объекта в контролируемой датчиками зоне двери открываются и находятся в этом состоянии определенное время до ухода объектаизэтой зоны. Если в процессе закрывания дверей появится движущийся объект или на пути их закрывания есть препятствие, то они открываются и т.д.

Открывание створок дверей осуществляется до упора, закрывание - до полного их смыкания. Контроль наличия препятствия при закрывании, полностью открытого или закрытого состояния створок двери обеспечивается определением снижения скорости вала двигателя ниже установленного порогового значения.

Конструктивное выполнение дверей по декоративному покрытию, наличию алюминиевых и стеклянных элементов, встраиваемости их в стенные проемы может быть специализированное.