ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Соединение имеет простую конструкцию и включает в себя: стержень, гайку, фланец, кольцевую канвку, стопорной кольцов, плоский участок и ось разьбового соединения.

Новое соединение содержит резьбовой стержень и навинченную на него гайку с фланцем. На опорной поверхности фланца выполнена кольцевая канавка, в которой размещен стопорный элемент в виде кольца. На его внутреннй стороне имеется плоский участок, наклоненный под угломlк оси резьбового соединения и образующий конусную поверхность с вершиной конуса, обращенной в сторону гайки. После установки резьбового стержня в соединяемые детали, в процессе дозатяжки гайки, деформируется кольцо с поворотом его сечения на уголlв пределах упругости и накапливанием потенциальной энергии. За счет деформации кольца, работающего на кручение и изгиб, происходит заклинивание резьбы гайки на стержне, что обеспечивает ее надежное стопорение. Контакт криволинейной поверхности кольца с канавкой аналогичного профиля на фланце гайки снижает величину контактных напряжений по сравнению с линейно-точечным контактом, а большая удельная энергоемкость упругого кольца повышает нагрузочную способность.