ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Является результатом выполнения конструкторской разработки.

Установка состоит из рамы, левого и правого суппортов, каретки, направляющих, ограждения, пилы, привода, панели.

Рама представляет собой металлический каркас, сваренный из листового и профильного проката и имеет установочные поверхности и отверстия для закрепления сборочных единиц и деталей установки.

Суппорты предназначены для установки режущего инструмента и настройки установки на заданный размер обрабатываемого щита. Каждый суппорт состоит из двигателя, установленного на ползуне, который с помощью винта перемещается по направляющей в вертикальной плоскости. В горизонтальной плоскости суппорт перемещается по направляющим рамы с помощью винта. Возможность перемещения суппорта позволяет обрабатывать щиты двух типоразмеров и применять пилы разных диаметров. Крепление пил производится прижимными фланцами на втулке, установленной на вал электродвигателя.

Каретка предназначена для установки и закрепления на ней обрабатываемого щита и подачи его в зону обработки. Она представляет собой сварную раму из профильного и листового проката, на которой закреплен лист. Его верхняя поверхность служит для укладки обрабатываемого щита, нижняя - для установки направляющей, в которой расположен ползун. В последнем установлен хобот, несущий прижимное устройство. Снизу к раме каретки крепятся на кронштейнах опорные и ограничительные ролики. Ограничительный ролик представляет собой подшипник, расположенный на оси, эксцентриситет которой позволяет производить регулировку каретки на направляющие установки, предназначенные для перемещения по ним каретки и предотвращения возможного ее смещения в процессе работы. Пила имеет ограждение, которое является дополнительно и уловителем отходов обработки. Для смены пилы ограждение имеет съемную крышку, а установленный микропереключатель исключает запуск электродвигателей установки при открытой крышке. Ограждение с помощью гибкого патрубка соединяется с цеховой системой удаления отходов.

Привод установки передает движение каретки и состоит из сварной рамы, на которой установлены двигатель и редуктор, соединенные упругой муфтой.

На панели установки расположена пусковая и защитная электроаппаратура.