ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Полуавтомат состоит из трех основных узлов: станины, шлифовальной головки и цепного привода со спутниками.

Полуавтомат работает следующим образом: изделие (крышку или основание) закладывают в спутник, и по мере продвижения оно проходит под камнями шлифовальной головки. Пройдя вторую нижнюю ветвь в зажатом состоянии, изделие автоматически выбрасывается на приемный лоток.

Шлифовальная головка устроена следующим образом: ее наружный корпус укреплен на стойке, внутри корпуса на радиально-упорных подшипниках закреплен наружний шпиндель, внутри которого имеется внутренний шпиндель. Им можно производить регулировку по высоте при помощи червячной передачи как во время вращения шпинделя, так и при выключении двигателя. На конце внутреннего шпинделя закреплена планшайба с тремя шлифовальными брусками. В центре внутреннего шпинделя выполнено отверстие для прохождения воздуха, через которое он распределяется по соплам (на головке 6 штук). Сопло имеет четыре отверстия диаметром 3 мм, которые расположены так, что воздух во время обработки обдувает и саму обрабатываемую плоскость, и ее внутреннюю сторону (от центра шпинделя) через специальные отверстия.

Вращение головки производится при помощи клиноременной передачи через шкив, укрепленный на наружном шпинделе.

Воздух, подаваемый через центр шпинделя, очищает деталь во время обработки от частиц пластмассы. Шлифовальная головка закрыта специальным защитным кожухом, который соединен с отсасывающим вентилятором.

Спутник с прижимным устройством состоит из корпуса, в котором имеется гнездо для установки изделий. Зажим изделий происходит при помощи рычага пружины, установленного с обоих торцов корпуса. Во время укладки изделий в гнездо и выгрузки рычаги отжаты копирами через ролики.

На станке имеется 16 спутников, каждый из которых закреплен на цепной передаче при помощи специальных ушек.