ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Используется в редукторах трансмиссий транспортных средств.

Рекомендуется для применения в транспортном машиностроении.

Устройство для переключения передач трансмиссии состоит из рабочего полого вала 1. Вал снабжен двумя продольными пазами, в которых размещены наружные концы оси, прикрепленные к зубчатой муфте 2 с наружными зубьями с помощью скобы 12. Муфта перемещается по шлицам вала тягой 4 и соединяется через ось 6 с шарнирным узлом 5 и подшипниковой опорой 7, закрепленной на тяге, которая связана с рычагами управления 8, 9, 10 привода 11.

Устройство работает следующим образом: привод 11 через систему рычагов 8, 9, 10 сообщает тяге 4 продольное перемещение, передаваемое через подшипниковую опору 7, шарнирному узлу 5, оси 6, зубчатой муфте 2. Зубчатая муфта, перемещаясь до упора в край паза вала 1, соединяет его с ведомым зубчатым колесом 3, что соответствует включению рабочего режима скорости. Сохранение позиций зубчатой муфты обеспечивается поддержанием усилия нажатия в приводе.

Конструкция устройства отличается надежностью работы и увеличением срока службы.