ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения научно-исследовательской работы.

Инерционный аккумулятор содержит маховик, расположенный в корпусе; муфту сцепления вала маховика с валом трансмиссии; электрическую систему сигнализации. Включающую контакты; электрическую батарею, блок управления муфтой; сигнальную лампу; механическую систему аварийного торможения, выполненную в виде фрикционной накладки, размещенной на кожухе с зазором относительно торцевой поверхности маховика; толкатели с пластиной, установленные в соостных отверстиях в кожухе и фрикционной насадке с возможностью перемещения вдоль них; фиксаторы толкателей, находящиеся на кожухе.

Инерционный аккумулятор работает следующим образом. С превышением допустимых чисел оборотов маховик изгибается в осевом направлении и замыкает контакты. После этого загорается сигнальная лампа, блок управления муфтой подает на последнюю сигнал и муфта разъединяет валы. Таким образом, прекращается доступ энергии к маховику, который, снижая обороты, выпрямляется, подведение энергии к нему становится снова возможным. В случае неисправности электрической сигнализации маховик, взаимодействуя с фрикционной накладкой, воздействует на толкатели с пластиной, перемещая ее вверх. Пластина, воздействуя на муфту, разъединяет валы.