ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 31-088-01.

Результат выполнения конструкторской разработки.

Установка состоит из стола для деталей и механизма для фиксации подвесок. Стол имеет борта, переходящие в лотки для накопления деталей возле рабочего места, а днище - столешница имеет двусторонний уклон для подачи деталей к лоткам. На бортах стола расположены роликоопоры для установки и опрокидывания технологической тары с деталями. Столешница стола в зоне лотков выполнена с перфорированным днищем и под ней расположены сборники для отстоя и сброса воды. Устройство для фиксации подвесок изготовлено в виде П-образных каркасов с рамками, в которых фиксируется подвеска. На верхней траверсе рамки находится опора для фиксации подвески за верхнюю часть каркаса при помощи двух составных защелки и пружины. На нижней траверсе рамки, на ее кронштейне размещена поворотная опора для фиксации подвески с наклоном за нижнюю часть каркаса при помощи желоба, установленного в поворотном элементе с пружинами и шариками для фиксации подвески через 180°. Для передвижения рамки на верхней и нижней траверсах служат ролики.

Подвеска устанавливается в нижнюю и верхнюю опоры рамки. При этом рамка с подвеской зафиксирована в нижнем положении относительно каркаса с помощью роликов нижней траверсы рамки и фасонных вырезов нижних пазов каркаса. После заполнения верхней части подвески деталями рамка переводится в верхнее положение. Оставшаяся нижняя часть подвески заполняется деталями. После этого подвеска поворачивается на 180°и фиксируется в таком положении за счет шариков и пружин в поворотном элементе. Нижняя часть обратной стороны подвески заполняется деталями. Затем рамка с подвеской опускается в нижнее фиксированное положение, в котором производится окончательное заполнение подвески деталями. Заполненная подвеска снимается с рамки и устанавливается на конвейер, подающий ее к гальваноавтомату. На ее место ставят пустую подвеску.