ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Устройство состоит из валов 1 и 2 (см.рис.1), каждый из которых приводится во вращение индивидуальными электродвигателями 3 и 4. Эти электродвигатели кинематически связаны со звездочками 5 и 6. Кинематическая цепь от двигателя 4 к звездочке 6 содержит вариатор 7, позволяющий плавно изменять окружную скорость звездочки 6. Звездочки 5 и 6 охвачены бесконечной цепью 8, причем цепь установлена с возможностью правописания обеих ее ветвей. Это позволяет при нарушении равенства окружных скоростей звездочек 5 и 6 одной ветви цепи подниматься, а другой - опускаться. Необходимое для нормального функционирования цепной передачи натяжение одной ветви создается натяжной звездочкой 9, установленной с возможностью перемещения в направляющих 10. Натяжение другой ветви цепи создается подвижной звездочкой 11, установленной на подвижном рычаге 12 (см.рис2). Груз 13 уравновешивает натяжение ветвей цепи. На оси рычага 12 устанавливается звездочка 14, соединенная с активным четырехполюсником 15. Вместо четырехполюсника может быть использован реостат.

Устройство работает следующим образом.

Необходимое соотношение скоростейv1/v2валов 1 и 2 (см.рис.1) задается изменением частоты вращения двигателей приводов валов, например, для обеспечения материалу заданной вытяжки или получения глянцевой отделки на фрикционном каландре. Скорость электродвигателя постоянного тока изменяют, передвигают рукоятку реостата, включенного в цепь управления электродвигателя. Затем, вариатором 7 устанавливают одинаковую окружную скорость звездочек 6 и 5. При одинаковых скоростях звездочек 5 и 6 ветви цепи 8 не будут изменять своего положения. Если под действием изменения нагрузки (напряжения) электросети питания или изменение момента сопротивления электродвигателей (от изменения усилия прижима валов) изменится скорость одного из двигателей, а значит и скорость соответствующего вала, то это приведет к изменению отношения скоростей валов, а также нарушению равновесия окружных скоростей звездочек 5 и 6. При этом нижняя ветвь цепи 8 будет провисать или подниматься, поворачивая при этом при рычаг 12 и звездочку 14. Поворот звездочки 14 вызовет поворот активного четырехполюсника 15.

Четырехполюсник 15 работает как автотрансформатор. При его повороте изменяется напряжение в обмотке 16 и изменяется напряжение в обмотке возбуждения двигателя 4. Это приводит к изменению его скорости, которое прекращается в момент выравнивая скоростей звездочек. Скорость двигателя 3 при этом не регулируется. Но это не значит, что она не изменилась. Если рассогласование произошло из-за изменения скорости двигателя 3 и скорость вала 1 изменилась сv1наv1*, то в результате автоматического регулированияскорость двигателя 4 изменится, соответственно изменится скорость вала 2 сv2наv2*, но при этом

v1      v1*

=

v2      v2*

Таким образом, устройство стабилизирует величину отношения скоростей валов, а не просто скоростей валов, так как скорости обоих валов изменяются.

Вместо четырехполюсника для регулировки скорости двигателя 4 может быть использован реостат. Таким образом автоматически поддерживается постоянное отношение скоростей свысокой точностью, определяемой только точностью изготовления диаметра звездочек:

где Е -точность регулирования;

d1, d2- диаметры звездочек 5 и 6.

Если принять точность изготовления звездочек по основной окружности±0,01 мм, а ориентировочный диаметр звездочек 100 мм, то

Это обеспечивает более качественную обработку длинномерных материалов - шлихтование основы, аппретирование стеклотканей, производство искусственной кожи, каландрированние тканей и т.д.