ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Признаком, выражающим сущность данного способа буксировки, является буксирование самолёта путём подвода крутящего момента к его колёсам от буксировочных тележек, запитанных электроэнергией, вырабатываемой спецоборудованием буксировщика, в результате чего на период буксировки колеса самолёта становятся ведущими, и сила сцепления их с покрытием аэродрома будет соответствовать его массе. При этом буксировщик не загружается массой самолёта, а тяговое усилие создаётся не только колёсами тягача, но и колёсами главного шасси самолёта.

Данный способ буксировки реализуется путём использования в качестве тягача аэродромного передвижного электроагрегата и буксировочных тележек, подсоединённых к основным шасси самолёта. Генераторы электроагрегата питают электродвигатели буксирующих тележек, которые в свою очередь передают крутящий момент на колёса самолёта, обеспечивая тем самым его движение по аэродромному покрытию с различным коэффициентом сцепления.

Способ позволяет повысить суммарное тяговое усилие по сцеплению с опорной поверхностью в процессе буксировки самолётов при движении по аэродромному покрытию с низким коэффициентом сцепления, уменьшить пробуксовку колёс, буксировать тяжёлые самолёты лёгкими аэродромными подвижными электроагрегатами, используемыми в качестве тягача.

Подана заявка на изобретение.