ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки. 

На рис.1 показан фасад засыпного сооружения в насыпи; на рис.2 - разрез по 1-1 на рис.1.

Засыпное сооружение под насыпью включает промежуточные безростверковые опоры на столбах 1, двухконсольное пролетное строение с бортами 2 оболочки-складки 3, снабженной торцевыми, промежуточными и опорными 4 диафрагмами (ригелями), служащей платформой для засыпки 5, в гребне которой устроена разгрузочная железобетонная плита 6, одновременно выполняющая функции дорожной одежды.

Так как кривая давления у пят оболочки-складки 3 ортогональна бортам 2 двухконсольного пролетного строения, а откосы засыпки по условиям обеспечения их устойчивости также должны быть ортогональны наклонным бортам оболочки-складки 3, то очертание засыпки 5 относительно кривой давления будет практически эквидистантно, а следовательно, и оптимально, с точки зрения минимального воздействия собственного веса засыпки 5 на оболочку оболочки-складки 3.

Разгрузочная железобетонная плита 6, служащая одновременно и покрытием, предназначена для уменьшения воздействия временной нагрузки в смысле ее равномерного распределения в поперечном направлении оболочки-складки 3.

Больше того, сама оболочка-складка 3 работает как отражающий экран, снижающий ударное воздействие колес волновой природы, что приводит к уменьшению динамической добавки на грунт засыпки 5 до полутора - двух раз.