ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ№61-100-00

Результат выполнения конструкторской разработки.

Стенд содержит раму 1 (см.рисунок) сварной конструкции, опирающуюся через опоры 5 на мост 7 с шинами 4 с регулируемым давлением, балластный нагружатель моста вертикальной нагрузкой 17, поворотный механизм 18 с гидроцилиндрами 6 поворота стенда и осью 12, связанной с рамой, на которой установлены подвижные тележки 19 и 20 с фиксаторами положения относительно рамы. При этом на подвижной тележке 20 установлены сиденье водителя 9, рулевая колонка 10 и рулевой механизм 11 с гидравлическим распределителем 21 испытуемого рулевого управления, который через продольную рулевую тягу 13 связан с гидроцилиндром 3. Гидронасос 15 соединен через клиноременную передачу 16 с электродвигателем 14 и через распределитель 21 - с силовым цилиндром 2, механически связанным с гидроцилиндрами.

Кроме того, в состав стенда входят электроизмерительная аппаратура 8, электрически связанная с датчиками давления жидкости 27, устройство 28, задающее угол поворота стенда, устройство 29 отслеживания угла поворота стенда, электрически связанное с электроизмерительной аппаратурой, гидроаккумулятор 22 с запорным клапаном 26, ограничительные клапаны 23 давления жидкости и дроссельные клапаны 24 и 25,

Стенд работает следующим образом.

Для проведения эксперимента задается положение водителя относительно центра поворота путем перемещения сиденья водителя относительно стенда и последующей его фиксации, в шинах устанавливается необходимое давление воздуха, балластным нагружателем создается необходимая статическая нагрузка, дроссельным краном обеспечивается соответствие стенда реальным динамическим характеристикам автомобиля, включается устройство отслеживания угла поворота стенда, выполненное в виде лазерной указки, на экране включается светодиод, соответствующий заданному углу поворота стенда. При повороте рулевого колеса, соединенного с распределительным устройством, жидкость, нагнетаемая гидронасосом, поступает в одну из полостей силового цилиндра, шток которого жестко связан со штоками гидроцилиндров. Под действием давления рабочей жидкости в силовом цилиндре перемещаются штоки гидроцилиндров, вытесняя жидкость из гидроцилиндров 3 в гидроцилиндры 6 поворота стенда, которые с помощью механизма поворота стенда осуществляют его поворот в ту или иную сторону

С помощью ограничительных клапанов происходит регулирование давления жидкости в магистралях, дроссельным клапаном изменяются кинематические характеристики рулевого управления. Данные с датчиков поступают на электроизмерительную аппаратуру, где происходят их анализ и обработка. Поворот стенда осуществляется до момента, когда луч лазерной указки совпадает с включением светодиода на экране.

Таким образом, в данной конструкции стенда обеспечивается исследование кинематической характеристики испытуемого рулевого управления в широких пределах, влияние места водителя на управляемость автомобиля и на психофизиологические затраты водителя на управление.