ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Дифференциал состоит из солнечной шестерни 1 (см.рисунок), выполненной заодно с валом 8, эпициклической шестерни 2, водила с сателлитами 3.

Вязкостная муфта состоит из двух полумуфт 4,5, которые соединены с солнечной и эпициклической шестернями соответственно, пакета концентрически расположенных цилиндрических колец 6, которые устанавливаются с натягом в концентрические канавки, выполненные на основании (а) полумуфт. При этом полумуфта 5, соединенная с эпициклической шестерней, выполнена из двух элементов - основания (а) для крепления колец и диска (б) с подвижным уплотнением. Обе полумуфты связаны посредством шлицов с шестернями 1,2 соответственно.

Межосевой дифференциал с вязкостноой корректировкой момента внутреннего трения работает следующим образом.

При увеличении относительной частоты вращения выходных валов 7,8 дифференциала возрастает крутильная жесткость муфты:при увеличении относительной частоты вращения полумуфт за счет касательных напряжений от сил сдвига в тонких слоях вязкой жидкости между кольцами возникает вязкое трение, что обеспечивает передачу крутящего момента. При этом регрессивная характеристика жидкого трения вязкостной муфты обеспечивает приведение прогрессивной характеристики внутреннего трения дифференциала к ассимптотичной форме приближения рассматриваемой характеристики, к предельному по блокировке значению момента внутреннего трения в звеньях дифференциала, тем самым препятствуя достижению этого значения и устраняя возможность самоблокировки дифференциала. При выравнивании разности частот вращения выходных валов касательные напряжения от сил сдвига в тонких слоях вязкой жидкости между кольцами снижаются,что приводит к уменьшению крутильной жесткости муфты.