ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения технологической разработки.

В настоящее время в связи с отсутствием надежного процесса восстановления до 40% коленвалов двигателей тракторов выбраковываются.

С целью увеличения ресурса коленвала на заводе совместно в ООО «Борид» разработана и освоена прогрессивная технология восстановления коренных и шатунных шеек коленвалов тракторных двигателей А41, АО1, ЯМЗ3238, СМД18, а также деталей типа «вал» d 40-200 мм методом плазменной наплавки (ПН). Прочность сцепления наплавленного металла, износостойкость достигается правильным выбором порошковых материалов, режимов и определенной последовательностью наплавки шеек, разработкой оснастки для подогрева и наплавки плазматрона в виде плоского водоохлаждаемого элемента.

В комплект оборудования и оснастки для ПН входят:

модернизированный токарный станок с понижающим редуктором (частота вращения 0,5-5 об/мин), на базе которого смонтирована стойка с плазмотроном и порошковым питателем, изолированным от массы станка;

источник питания дуги ВДУ 506;

центросмеситель (несоосность центров не должна превышать 0,1 мм);

блок управления циклом наплавки;

баллон с аргоном.

В качестве наплавочного материала применяют композиции порошковых самофлюсующих сплавов на железной основе с грануляцией 40-100 мкм. Легирующие добавки обеспечивают твердость покрытия 50-54 hrcэ. Плазмообразующим и транспортирующим газом служит аргон.

С целью обеспечения необходимого качества соединения коленвалы перед наплавкой проходят тщательную выбраковку на наличие дефектов в виде трещин, отколов и изгиба вала. Вал при необходимости предварительно шлифуют. Перед наплавкой вал прогревают для исключения трещинообразования. Для исключения деформаций коленвала необходимо соблюдать порядок наплавки коренных шеек 1-5-3-2-4, шатунных 2-3-1-4. Скорость наплавки устанавливается в зависимости от диаметра вала и колеблется в пределах 37-45 м/час. Толщина наплавленного слоя определяется степенью износа шейки и при номинальном шаге 2,7-3 мм/об составляет на один проход 2,3-2,5 мм. Припуск на обработку при наплавке составляет 1,5-2 мм. После наплавки валы шлифуются, сверлят отверстия масляных каналов с зенковкой под углом 145°, затем шлифуют окончательно (шероховатость поверхности rа=0,32-0,08 мкм). Проверяют качество наплавки на стенде методом керосиновой пробы.

Вторичное использование коленвала при затратах на восстановление 30-50% от нового вала позволяет сэкономить материальные средства агропромышленных предприятий.