ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Известны машины, предназначенные для транспортировки грузов и обработки почвы, в которых рабочий цикл совершается за счет периодического перемещения одной части машины относительно другой (волновая ходовая система). Этим достигается улучшение проходимости для пропашных средств, без увеличения мощности энергетической установки.

Для более углубленного исследования элементов машин с волновой ходовой системой разработан стенд. Он состоит из рамы 1 (см. рисунок), энергетической установки 2, состоящей из электродвигателя и гидронасоса, шарнирно к раме крепится нагрузочный рычаг 3 с направляющей 4. Перемещение колеса 5 в почвенном канале 6 совершается посредством гидроцилиндра 7. При достижении им граничных условий происходит автоматическое переключение электрогидравлического распределителя 8 конечным выключателем 9, тем самым достигается непрерывная работа стенда. Питание электромагнитов распределителей осуществляется от электротрансформатора 10. При желании можно перейти на ручной режим управления стендом.

Стенд позволяет провести исследования при различных углах воздействия усилия от штока гидроцилиндра. Нагружение колеса силой Р производится путем подвешивания грузов к концу рычага, который через направляющую воздействует на ось колеса. Перемещение колеса фиксируется реохордным датчиком 11. Давление насоса, давление в штоковой и поршневой полостях фиксируется мембранными датчиками давления реохордного типа 12, 13 и 14. Почвенный канал позволяет создать условия, приближенные к реальным (преодоление препятствий различной формы), проследить изменение физико-механических свойств почвы.