ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

В соответствии с правилами техники безопасности станки, на которых обрабатываются хрупкие материалы (чугун, бронза, латунь, а также пластмассы и другие неметаллические материалы), должны быть оборудованы пылестружекоприемниками, присоединенными к индивидуальным или групповым устройствам (отсосам) для удаления пыли и стружки с мест их образования.

В последние годы в механических цехах машиностроительных заводов внедряет системы пневмотранспорта. В отличие от систем вентиляции в пневмотранспортах вместо приемника типа «Зонт» применяются пылестружкоприемники специальных конструкций, которые улавливают и удаляют стружку с пылью непосредственно из зоны их образования. Транспортная сеть представляет собой систему воздуховодов, выполненных из стальных холоднотянутых труб.

На заводах с крупносерийным и массовым производством продукции для обработки деталей широко применяются автоматические линии, которые характеризуются высокой производительностью, незначительным числом обслуживающего персонала и механизацией стружкоудаления с помощью механических транспортеров. Опыт эксплуатации автоматических линий показал, что 20-25% стружки не попадают на транспортеры стружкоудаления и разбрасываются инструментом, загрязняя станки, рабочие места и цех. Концентрация пыли в рабочей зоне у станков находится в пределах 20-446 мг/м ³, что значительно превышает предельно допустимую концентрацию, установленную санитарными нормами. При обработке корпусных деталей, в которых плоскости имеют отверстия, до 10-20% стружки забрасываются в полости детали и только на кантователях и поворотных устройствах, встроенных в автоматические линии, они высыпаются из детали через приемные окна на транспортер стружкоудаления. Все это приводит к тому, что из 100% помех, по причине которых автоматические линии имеют вынужденные остановки и простои, до 35-40% происходит из-за загрязнения автоматических, электронных и других устройств стружкой и пылью.

Учитывая вышеизложенное, предложено для автоматических линий предусматривать устройство, отличное от обычных пылестружкоприемников. Примером такой конструкции может служить приемник (см. рисунок) для горизонтально-фрезерного станка, который представляет собой кожух, охватывающий фрезу, с отсосом воздуха из нижней части, для удобства обслуживания инструмента он предусмотрен разъемным.

При работе полностью исключается разбрасывание стружки, так как, попав в приемник и, ударяясь о стенки, она теряет кинетическую энергию и попадает в его нижнюю зону, в которой имеется окно для организованного сброса стружки через проемы в станине на транспортер стружкоудаления. Количество воздуха, отсасываемое из условий обеспыливания, не превышает количества, отсасываемого от пылестружкоприемника. А так как от приемников такой конструкции отсасывается пыль и мелкая стружка, то скорости воздуха в воздуховодах принимаются как для систем вытяжной вентиляции. Ввиду того, что пылестружкоприемники устанавливаются непосредственно в зоне обработки детали, то количество отсасываемого воздуха из условий обеспыливания и удаления стружки значительно ниже, чем в системах вентиляции.

Следует отметить, что при транспортировании стружки и пыли скорость воздуха в воздуховодах принимается в пределах 18-32 м/сек против 15-19 м/сек в системах вытяжной вентиляции. Увеличение скорости приводит к повышению потерь давления в системах вытяжной вентиляции. Увеличение скорости приводит к повышению потерь давления в системах, а это может повлечь за собой увеличение потребляемой мощности электродвигателями систем пневмотранспорта. Поэтому возникает вопрос: как экономически целесообразнее применить ту или другую систему обеспыливания металлорежущих станков?

В качестве основных показателей экономичности принимается:

количество отсасываемого воздуха в системах обеспыливания q _об и пневмотранспорта q_пт, м ³/час;

потери давления в системах соответственно Н _об и Н _пт, кг/м ²;

количество потребляемой электроэнергии n_об и n_пт, кВт;

металлоемкость системы М _об и М _пт, т.

Методом математических вычислений определяют зависимости потерь давления в системах, количество потребляемой электроэнергии и металлоемкости при скоростях воздуха в воздуховоде соответственно в системах обеспыливания и пневмотранспорта. Полученные зависимости дают возможность в каждом конкретном случае правильно выбрать систему по улучшению условий труда рабочих в механических цехах машиностроительных заводов. При этом надо учесть, что при пневмотранспорте резко сокращается ручной труд по удалению стружки и пыли от станков, повышается его производительность.

Пылестружкоприемник для горизонтального фрезерного станка