ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к Ил № 42-104-00

Данная работа является результатом выполнения конструкторской разработки.

Существующую схему (см.рисунок) управления электродвигателями насосов подпитки тепловой сети в котельной изменили, задействовав свободные контакты К1 на исполнительном механизме МЭО-25 и добавив в схему один тумблер для выбора режимов работы насоса «Автомат» или «Ручное».

В автоматическом режиме схема работает следующим образом. При понижении давления на обратной линии тепловой сети перед насосами типа Д 320/50 до 0,18 Мпа сигнал от контактного манометра поступает на исполнительный механизм, который открывает регулирующий клапан Р. После того, как регулирующий клапан раскрывается полностью, срабатывают контакты К1 исполнительного механизма, в то время включается электродвигатель Д насоса подпитки тепловой сети. При повышении давления на обратной линии тепловой сети перед насосами типа Д 320/50 до 0,3 Мпа сигнал от контактного манометра поступает на исполнительный механизм, который перекрывает регулирующий клапан Р. Контакты К1 исполнительного механизма размыкаются, отключая электродвигатель Д. Насос подпитки тепловой сети прекращает работу.

Схема включается в работу ключом пуска Кп1, который постоянно замкнут при работе в автоматическом режиме. Для экстренного отключения электродвигателей насосов служит ключ безопасности Кб. Опытным путем установлена оптимальная частота включения насоса подпитки тепловой сети. В течение 2-х часов насос работает в среднем 30-40 минут.

Схема управления электродвигателем насоса К20/30