ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Способ работы более эффективного маслосъемного кольца со штатной коробчатой формой поперечного сечения включая ряд стандартных и новых операций. Стандартные операции заключаются в поджатии опорных кромок (поясков) сипами упругости самого кольца и сжатой пружины эспандера к поверхности втулки цилиндра, снятии излишней пленки масла со втулки при возвратно-поступательном движении кольца с поршнем, отводе снятого масла через дренажную систему кольцо - канавка поршня - поршень на внутреннюю поверхность поршня и сбросе масла в картер. Новым воздействием в разработан­ном способе, используемом для повышения маслораспределительных свойств кольца, является автоматическое плавное изменение усилия поджатия поясков к поверхности втулки по ходу движения поршня.

В нормально функционирующем двигателе толщина пленки масла, находящейся на поверхности втулки, уменьшается от максимального значения на нижнем торце до минимального вблизи камеры сгорания. Поэтому оптимальным способом работы МСК будет такой, при котором в зоне тонкой пленки масла удельное давление кольца будет малым, а в зоне толстой пленки давление будет большим.

Экспериментальная проверка нового способа работы МСК на дизеле 4Ч 10.5/13, поршневое кольцо которого под воздействием сил инерции изменяет свою упругость, подтвердила уменьшение расхода масла на угар на 5% по сравнению со штатной поршневой группой.