ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Одним из возможных направлений реализации рассматриваемой проблемы является использование технологии сжигания топлива в кипящем слое. Анализ разработок в этой области показал, что существует множество технических решений, реализующих технологию циркуляционного (ЦКС), низкотемпературного (НТКС) и высокотемпературного (ВТКС) кипящего слоя для котлов средней мощнос­ти и энергетических котлов. Однако по ряду причин реализация этих решений в малой энергетике практически отсутствует.

Применение циркуляционного кипящего слоя предпочтительно для больших энергетических котлов, которые требуют высокой и многоходовой компоновки, при этом для сепарации основной массы циркулирующего в установке ЦКС материала требуется применения особых устройств - "горячих циклонов" или внутритопочных многорядных уловителей.

Важным условием для нормального функционирования топочных устройств НТКС является строгое соответствие размеров частиц топлива и инертного вещества определенному фракционному составу, что значительно усложняет систему топливоподготовки. Разогрев слоя на неподвижных решетках осуществляется специальными пусковыми горелками, а процесс "кипения" обслуживается мощными высоконапорными вентиляторами или дымососами.

Суть реконструкции по данному проекту заключается в следующем.

1.Вместо шурующей планки применено топочное устройство ВТКС с узкой наклонной подвижной решеткой прямого хода.

2.Заменены стальные сварные панели типового котла на трубные газоплотные экраны, включенные в общий контур циркуляции котла.

3.Использован метод гравитационной подачи топли­ва без пневмо-механического забрасывателя (ПМЗ).

4.Применена двухступенчатая подача воздуха в топку.

5.Предусмотрена специальная поворотная камера для осаждения уноса перед входом газов в чугунные секции и эжектирование этого уноса в топку на дожигание.

6.Реконструкция не затрагивает конвективные чугунные секции типового котла.

Как показали исследования и практический опыт внедрения ВТКС на установках различной мощности, их конкурентоспособность и эффективность работы при реконструкции котельных проявляется в случае соблюдения следующих положений.

1.Комплексный подход к реконструкции. При внедре­нии ВТКС реконструкции должны подвергаться не только сами котлоагрегаты, но и системы подго­товки топлива, его транспорта, включая рациональ­ный выбор питателей, расчет и компоновку топ­ливных бункеров, систем шлакозолоудаления, тяги и дутья. В котельных малой мощности загрузка угля в котлы осуществляется в основном вручную, а тех­нология ВТКС предполагает подачу топлива с по­мощью питателей из угольного бункера. Вследствие этого встает вопрос о способе подачи угля от уголь­ного склада до расходного угольного бункера кот­ла. Если в действующей котельной происходит реконструкция одного котла, то целесообразно пода­чу угля в бункер котла осуществлять средствами малой механизации. Например, с помощью скибового подъемника. Если же предполагается рекон­струкция нескольких котлов, то наилучшим реше­нием является использование скребковой углеподачи и шлакозолоудаления.

2.Компоновка котельных в существующих зданиях. В отличие от котельных с котлами средней мощно­сти, большинство котельных малой мощности не имеет зольного отделения. В этом случае реконст­рукция по технологии ВТКС предполагает подъем котлов на высоту не менее 1 метра для размещения под ними топочных устройств кипящего слоя. При этом вынужденный подъем котлов, компоновка угольных бункеров и скребковой углеподачи часто встречают ограничение по высоте существующего здания котельной.

3.Максимальная адаптивность разрабатываемых конструкций котлов с ВТКС и вспомогательного оборудования к возможностям серийного производства на отечественных заводах-изготовителях. Выполненные технико-экономические расчеты, проведенные испытания котла "Братск" с топкой ВТКС, а также анализ работ по эксплуатации подобного рода установок в других организациях показывают, что предлагаемый подход реконструкции позволит значительно повысить эффективность сжигания низкосортного топлива и сделает твердотопливные котельные ближайшим аналогом газовых котельных по экономичности, экологичности и условиям труда обслуживающего персонала.