ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Кран-балка состоит из рамы, монорельса, механизмов передвижения и поворота. Для подъема и перемещения груза вдоль оси монорельса служит электрическая таль ТЭ100-51120-00.

Рама кран-балки представляет собой сварную конструкцию, выполненную из фасонного и листового проката. Она имеет две галереи, на одной из них смонтирован механизм передвижения кран-балки, вторая предназначена для профилактических осмотров и ремонта узлов. К нижней части рамы болтами крепятся две дуги из двутавровых балок, по которым перемещается поворотный монорельс, вращающийся вокруг оси, закрепленной в центре рамы на специальной площадке.

При замене дуги кольцом из двутавровой балки монорельс может поворачиваться вокруг оси на 360°.

Поворотный монорельс состоит из двутавра и приваренных к нему балок, каждая из которых имеет две части, выставленные так, что их продольные оси составляют с продольной осью двутавра определенный угол. К двутавру приварена площадка для установки механизма поворота, а в центре крепится стакан с запрессованной бронзовой втулкой, в которую входит ось вращения монорельса.

Привод передвижения кран-балки - центральный, состоит из электродвигателя и редуктора. Вращение на ходовые колеса ведущих кошек от тихоходного вала редуктора передается через трансмиссионные валы и зубчатые муфты. Симметрично ведущим кошкам к раме кран-балки на пальцах крепятся ведомые кошки.

Привод поворота монорельса, состоящий, состоящий из электродвигателя и редуктора, установлен на площадке непосредственно у ведущей кошки и соединен с ней зубчатой муфтой. Остальные три кошки монорельса ведомые.

Питание электрической тали, управление передвижением кран-балки и поворотом монорельсов осуществляется через кабели, поддерживаемые натянутой вдоль крановых путей струной.