ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Подъемник содержит основание в виде прямой горизонтальной балки, опирающейся на два основных колеса, две оси, на концах которых жестко установлены ведущий рычаг с опорой и маятниковый рычаг подъемного механизма. На балке жестко установлен П-образный трубчатый поручень с цепью для удержания снимаемого колеса. Подъемный механизм рычажно-винтового типа состоит из двух ходовых винтов с правой и левой резьбой, маточной гайки и рукоятки с трещоткой.

Подъемник работает следующим образом. Автомобиль устанавливается на пост и предварительно вывешивается домкратом. Гайки крепления диска снимаемого колеса к ступице отворачиваются. Опоры с помощью подъемного механизма опускаются в нижнее положение. Подъемник подкатывается под колесо так, чтобы свободные концы опор выходили за пределы внутренней боковой поверхности снимаемого колеса. Поручень устанавливается в вертикальное положение, при этом вспомогательное колесо располагается на некоторой высоте от пола. Опоры поднимаются до полного контакта с протектором колеса, а на верхнюю его часть накидывается цепь. Колесо стягивается со шпилек крепления и под собственным весом ложится наклонно на поручень. Одновременно вспомогательное колесо касается пола, образуя третью точку опоры. В таком устойчивом положении подъемник со снятым колесом перекатывается на новое рабочее место.

Установка колеса производится в обратной последовательности с той разницей, что появляется необходимость совмещения отверстий в диске колеса со шпильками (болтами) ступицы. Для этого в вертикальном положении поручня колесо регулируется по высоте с помощью подъемного механизма путем поворачивания его на цилиндрических роликах опор.