ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения научно-технической работы.

Структура и состояние производственного потенциала дорожных организаций, выполняющих работы по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию транспортных сооружений, является важным показателем, учитываемым при определении победителей конкурсных торгов на подрядные дорожные работы. В настоящее время существует система показателей, которыми может быть оценена структура потенциала. Однако в современных условиях ни один из существующих экономических, физических и материальных показателей реально не раскрывает производственного потенциала, которым обладает дорожная организация. Поэтому для комплексной оценки производственного потенциала предлагается следующий критерий: ; ; где:w₁- весовой коэффициент оцениваемых частных параметров производственного потенциала; определяется методом экспертных оценок либо устанавливается директивным порядком в соответствии с действующими нормативными документами для конкретных условий объекта; К_i- частные значения параметров производственного потенциала, определяемые по формулам: ; ;где:j_i- весовой коэффициент оцениваемых параметров; определяется методом экспертных оценок либо устанавливается директивным порядком в соответствии с действующими нормативными документами для конкретных условий объекта; р_i- реальное значение частных показателей производственного потенциала определенное опытным или эмпирическим путем;р ^н_i- нормативное (рекомендуемое) либо предельно допустимое значение, определяемое в зависимости от уровня качества выполняемых работ.

На основе комплексного показателя производственного потенциала дорожных организаций (К) выявляется реальная возможность предприятия выполнить в установленные сроки планируемый объем работ с требуемым качеством.

Для расчета комплексного показателя можно использовать данные, приведенные в таблицах 1-4.

Таблица 1

Экономические характеристики производственного потенциала(К ₁)

Участвуя в проводимых заказчиком подрядных торгах, нередко дорожная организация вынуждена выполнять работы, не связанные на прямую с ее основной деятельностью, но осуществимые при наличие у нее необходимого производственного потенциала.

На основании вышесказанного следует отметить необходимость замены физических показателей объема выполненных работ за отчетный период на их денежный эквивалент.

Так, при вычислении показателя использования резервов дорожно-строительной техники формула имеет вид:n _y = n/q, где:n- стоимость техники, участвующей в производстве за отчетный период;q-объем выполненной продукции в денежном выражении.

С учетом этого основные характеристики основных производственных фондов предприятия представлены в таблице 2.

Таблица 2

Характеристика основных производственных фондов предприятия (К ₂)

Таблица 3

Характеристика кадрового состава предприятия (К ₃)

Таблица 4

Компоненты производственного потенциала

При значении коэффициента производственного потенциала больше 1 можно говорить об оптимальности производственной структуры предприятия, его финансовой устойчивости, экономической независимости, удовлетворительном состоянии основных производственных фондов.

Данная система может быть дополнена неограниченным количеством компонентов, реально характеризующих деятельность предприятия.