ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

С целью повышения доремонтного ресурса (на этапе изготовления) или после ремонтного ресурса (при капитальном ремонте узлов) предлагается наносить на внутреннюю поверхность крышки в зоне контакта с хромированной поверхностью штока полимерное тонкослойное покрытие с последующей механической обработкой под номинальный или ремонтный размер, вместо втулки из стали или бронзы, устанавливаемой в крышку гидроцилиндра и при ремонте которую необходимо заменять.

В условиях лаборатории надежности и ремонта машин кафедры «Технический сервис» Ивановской ГСХА отработана технология нанесения покрытий из термопластов (УПА-6, ПЭНД, ПЭВД) с целью компенсации величины износа втулки крышки гидроцилиндра и создания достаточной герметичности в сочетании с подвижной посадкой соединения «крышка-шток».

Технология включает в себя перечень следующих операций: очистка изделия, входной контроль, предварительная механическая обработка, нагрев изделия до температуры плавления полимерного материала, напекание порошка полимера, окончательная механическая обработка, выходной контроль линейных размеров и качества покрытия.

Испытания опытных деталей в условиях Лежневского ДРСУ продолжительностью 14 месяцев активной напряженной эксплуатации дали положительный результат. Экспериментальные соединения «крышка-полимер-шток» продолжают оставаться работоспособными с незначительной величиной износа (0,04…0,06 мм), при этом прогнозируемый ресурс подобных соединений до предельного состояния составит 8…10 лет. Сократится расход запасных частей, уменьшатся необоснованные простои энергонасыщенной техники на ремонте.