ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения НИР.

Изучение характера строительства каналов и траншей землеройными машинами с ковшовыми рабочими органами показало, что налипаемость грунта на рабочие поверхности ковшей в условиях мелиоративного строительства в Нечерноземье является реальной и существенной причиной значительного снижения производительности и эффективности работы машин. Разжиженные и сильнозалипающие грунты резко снижают производительность экскаваторов непрерывного действия, во многих случаях вплоть до невозможности вести разработку грунта. Налипаемость грунтов зависит от вида и параметров рабочих органов, режима копания грунта, вида и свойств последнего. При работе одноковшовых экскаваторов она проявляется следующим образом: с каждым новым копанием в ковше возрастает толщина слоя грунта, который не вываливается из ковша при его кинематическом опрокидывании. Толщина слоя растет до некоторой величины.

Кроме этого, при каждом третьем-четвертом (при влажности грунта 18-25%) или при каждом шестом-седьмом (при влажности грунта 10-14%) копании грунт из ковша вообще не вываливается при опрокидывании. Машинист вынужден прибегать к операции принудительного рывкообразного перетряхивания рабочего органа (у драглайна более эффективным приемом является ударение ковшом о грунт), на что тратиться до 6-8 секунд в цикле с перетряхиванием.

Разработан и изготовлен рабочий орган экскаватора-драглайна с устройством для очистки ковша от налипающего грунта. Вычистное устройство работает надежно, обеспечивает полную очистку рабочего органа от грунта. Состоит (см. рисунок) из 3-х ножей 1, последовательно располагаемых внутри ковша, изогнутых по форме его внутренней поверхности и изготовленных из полосовой стали толщиной 8 мм. Ширина ножей 40 мм. В каждой боковой стенке 2 ковша выполнено по два параллельных сквозных паза 3 (один под другим на расстоянии 120 мм), в которые вставлен полками ползун 4, выполненный из отрезка швеллера длиной 200 мм. Стенка швеллерного ползуна находится внутри ковша, к ней привариваются вычистные ножи и крепятся дополнительные тяговые цепи 5, выполненные из проволоки диаметром не менее 8 мм. Снаружи боковых стенок ковша к полкам ползунов приварены снятые с боковых стенок проушины 6 подъемных цепей 7. Сквозные пазы в боковых стенках ковша выполнены длиной 400 мм, то есть, в два раза длиннее ползунов. Дополнительные тяговые цепи связаны с основными 8 посредством небольшого разъема - серьги имеют такую длину, что при натяжении основных цепей натягиваются дополнительные и перемещают ползуны с ножами в переднее положение. При таком положении элементов происходит копание, заполнение ковша грунтом и транспортировка его на разгрузку, которую выполняют, быстро растормаживая тяговый трос. При этом ковш как бы соскальзывает вниз пазами боковых стенок по полкам ползунов. Ножевая система очистки совершает обратное движение, при котором активно срезается грунт с поверхности ковша и сталкивается с самих ножей. Грунт вываливается из ковша цельным связанным куском.

Новый рабочий орган драглайна обеспечивает повышение эксплуатационной производительности на 20% при работе на влажных грунтах.

Рис. Принципиальная схема ковша-драглайна с вычистным устройством