ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

При проведении погрузо-разгрузочных работ с контейнерами УУК-3 и УУК-5 для зацепки и отцепки применяются стропы, что требует затрат ручного труда. Применяемые на некоторых предприятиях механизированные захватные устройства сложны в изготовлении и требуют специального оборудования кранов.

Разработан автоматический захват для контейнеров УУК-3, УУК-5, не имеющий приводных устройств и не требующий затрат на обслуживание и ремонт.

Захват (рис. 1) состоит из прицепного устройства 1, закрепленного на продольных балках 2, соединенных с поперечными балками 3 и образующих верхнюю траверсу;фиксирующего устройства 4, состоящего из двух крюков, взаимодействующих с фиксатором 5 четырехтактного действия;рамы 6, на которой с помощью кронштейнов 7 на продольных балках 9 закреплены крюки 8. На осях 11 рамы расположены крюки 10. На продольных балках жестко смонтированы стойки 12, закрепленные на траверсе с помощью втулок 13. На продольных балках рамы имеются телескопического типа упоры 14, а на поперечной балке 6 - два упора 15, служащие для наводки захвата в зависимости от расположения рымов на контейнерах.

Рис. 1 Автоматический захват

На осях 1 (рис. 2) закреплены крюки 2 для их разведения (сведения), у основания снабженные перекатываемыми по плоскости роликами 3 и соединения рамы с траверсой посредством пластины 5. Крюки между собой соединены фиксатором 6.

Рис. 2 Положение фиксирующего устройства в раскрытом положении

Работа устройства осуществляется следующим образом. В исходном положении траверса и рама рассоединены, крюки 8 и 10 гибкими связями 16 и 17 выведены в горизонтальное положение. Захват наводится на трехтонный контейнер путем подвода телескопических упоров, крюки 8 устанавливаются на рымы контейнера, захват опускается на контейнер, и траверса автоматически соединяется с рамой. Крюки при подъеме траверсы и рама оказываются соединенными с пластиной, гибкие связи ослабляются, крюки обхватывают под собственным весом рымы контейнера и он поднимается. Возможно подпружинивание крюков. При подъеме контейнера вся нагрузка приходится на фиксатор. При опускании контейнера траверса и рама автоматически разъединяются, при подъеме крюки снимаются с рымов тягами и принимают горизонтальное положение. При зацепке 5-тонного контейнера в работу вступают крюки 10, а цикл работы захвата остается прежним. Конструкция изготавливается из труб диаметром 108 мм.