ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

К станам легкого типа относятся станы для профилирования полос толщиной не более 1,5 мм, шириной 10-150 мм с диаметром рабочих валков 15-45 мм. Классический привод имеет ряд недостатков: дороговизна, большое количество деталей, невозможность изменения межклетьевого расстояния, относительно невысокий КПД из-за больших потерь на трение. Станы этого типа имеют цепной привод, вращение валов осуществляется за счет охвата бесконечной роликовой цепью Галля зубчатых колес, установленных на концах рабочих валков.

Разработан и внедрен новый привод профилегибочного стана легкого типа с консольным креплением валков. Привод обоих валков имеют пять из девяти клетей. Цепь огибает зубчатые колеса одновременно всех приводных валков.

Для исключения соскальзывания цепи с зубчаток привод такого стана содержит дополнительные малые зубчатые колеса, размещенные между основными «зубчатками», что увеличивает угол охвата их цепью.

С целью повышения надежности привода и улучшения качества гнутых профилей разработана более совершенная конструкция цепного привода. Его отличительная особенность заключается в том, что цепь огибает отдельные пары зубчатых колес по s-образной кривой под угламиa₁иa₂к горизонтали (см. рисунок). Часть нижних колес цепь огибает по v-образной кривой с использованием дополнительных "зубчаток", которые, благодаря наличию специальных пазов в боковых гранях подушек валков, установлены в середине межклетьевых расстояний. При этом двигатель и редуктор могут быть установлены на входе, а натяжное устройство (обязательный узел привода) - на выходе из стана.

Привод содержит ведущее зубчатое колесо 1, закрепленное на валу редуктора 2. Верхние колеса 3 диаметра d и нижние колеса 4 диаметра d установлены соответственно на концах верхних и нижних рабочих валков. Расстояния между зубчатыми колесами по горизонтали (l) равны заданному межклетьевому расстоянию стана. На противоположной приводу стороне 5 стана установлено натяжное устройство с колесом 6. Стрелками показаны направления движения полосы и цепи. Бесконечная цепь 7 поочередно огибает либо все "зубчатки", либо часть верхних и все нижние (на рисунке это - четыре из шести колес). Для реализации последнего варианта в середине (l/2) между iii и iv , а также между iv и v клетями установлены дополнительные "зубчатки" 8 с диаметром d ^/ < d="" таким="" образом,="" чтобы="" угол="" наклонаaотвечал="">₁ЈaЈa₂, гдеa₁иa₂- аналогичные углы ветвей цепи, огибающей колеса 3 и 4, причемa₁=a₂илиa₁№a₂в зависимости от конкретного исполнения стана, т.е. от соотношения величин l:h и d:d.

Соблюдение приведенного выше соотношения величин углов обеспечивает максимальный обхват зубчатых колес цепью, что уменьшает износ цепи и зубьев, а также предотвращает сброс цепи при резком увеличении момента профилирования. При этом не возрастает длина цепи и не требуется ее замена.

Для соблюдения равенстваa₁=a₂должны выполняться следующие соотношения:

аrcsinaи

Привод профилегибочного стана легкого типа