ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Разработано устройство, позволяющее определить угол поворота дышла прицепа относительно прямолинейного движения тягача. Может применяться для автомобильных и тракторных транспортных агрегатов с целью предотвращения дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

Устройство испытывалось на тракторном транспортном агрегате в составе трактора МТЗ-80 и двухосного прицепа ПСЕ-12,5. Устройство (см. рисунок) состоит из двух реохорд (переменных резисторов), закрепленных на дышле прицепа: в месте соединения дышла прицепа с тягачом определяющий угол поворота -j₁, а в месте поворота дышла на передней оси прицепа определяющий угол поворота -j₂. Реохорды установлены в среднем положении и подсоединены к бортовой системе питания трактора. При повороте дышла прицепа (передней его части - относительно тягача и задней части - относительно управляемой оси прицепа) меняется сопротивление резисторов. Изменение сопротивления резисторов соответствует изменению углов поворота дышла прицепа, которые тарируются. От реохорд сигнал поступаетв кабину водителя на шлейфовый осциллограф К 12-22, позволяющий записать сигнал на фотобумагу. Сигнал поступает также на два вольтметра, шкала которых тарирована по углам поворота дышла прицепаj₁иj₂. По показаниям вольтметров можно определить положение дышла прицепа, указывающее на набегание прицепа на тягач, а также колебание прицепа, превышающее установленный коридор движения. Сигнал с реохорд может быть использован для автоматического отключения подачи топлива в цилиндры двигателя, а также для включения тормозной системы с целью предотвращения дорожно-транспортных происшествий.