ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Сущность метода состоит в том, что гидравлические промывочные агенты заменяются газообразными, например, выхлопными газами силового привода буровой установки. Выхлопные газы дизельмотора В2 имеют следующий усредненный состав компонентов: азот - 80,0; углекислый газ - 2,7; окись углерода - 0,035; пары воды - 5,500; сажа -1,100; различные углеводы - до 3,000.

Эти газы, прежде чем попасть на прием компрессора, должны быть очищены от сажи и паров воды. Учитывая их высокую температуру, составляющую около 450°С, они подлежат охлаждению в теплообменнике до температуры 40ё50°С.

Выхлопные газы ДВС с температурой 450°С от выхлопного коллектора дизельмотора В2 и по ветви трубопровода 1(см. рисунок) поступают в блок очистки и охлаждения 2, где они освобождаются от сажи, водяных паров и охлаждаются до температуры 40ё50°С. Затем поступают по второй ветви оребренного трубопровода к приемным патрубкам компрессоров 10 УКП-80.

После компримирования по трубопроводу 3 высокого давления через буровой шланг 4 и вертлюг поступают к насосно-компрессорным трубам и далее к забою скважины. После очистки забоя продувочный агент поступает к устью скважины и через выкидную линию 5 и регулируемый штуцер 6 выбрасывается в атмосферу.

Насосный агрегат 7 с помощью аварийной линии 8 с задвижкой 9 обвязывается с устьем скважины на случай экстренного глушения. Устье скважины обвязано плашечным превентором типа ППГ-156Х320, на котором монтируется устьевой вращающийся герметизатор УВГ (60ё73).

Предложенная технология была опробована при разбуривании песчаной пробки мощностью 45 м (интервал 695 ё 740 м). В процессе разбуривания давление на компрессорах в пределах 1,5 ё 4.0 Мпа (при диаметре штуцера на выкидной линии из скважины 8 ё12 мм). Нагрузка на коронку была 2,2 т.

При увеличении нагрузки на забой песчаная пробка перекрывала отверстия на коронке, что вызывало повышение давления на компрессорах. Максимальная проходка во время бурения была достигнута с «навеса», при этом давление на компрессорах составило 1,2ё1,8 Мпа. Частота вращения ротора 50ё60 об/мин. На выкиде из скважины наблюдался интенсивный пульсирующий выход песка. Достигнута скорость проходки 12,8 м/ч.