ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Содержание скота на крестьянском подворье во сколько-нибудь значимых количествах невозможно или крайне затруднительно без наличия транспорта.

Транспортное обеспечение домашнего скота включает в себя работы по подвозу покупных кормов и кормов собственного производства, подвозу подстилки, вывозу с подворья навоза и кормовых остатков, продукции животноводства. Для этой цели используются личные транспортные средства: грузовые и легковые автомобили, тракторы, шасси, прицепы, мотоциклы. Применение перечисленных технических средств в ряде случаев весьма накладно и недостаточно эффективно вследствие небольших объемов, дробности и каждодневности перевозимых грузов. Например, в весенне-летний период зеленые корма должны подвозиться животным ежедневно и желательно в 2-3 приема, так как сроки их хранения ограничиваются несколькими часами.

Наличие гужевого транспорта на крестьянском подворье не исключает, а существенно дополняет имеющиеся технические транспортные средства, снимая проблему мелких и средних грузоперевозок на близкие расстояния.

Гужевой транспорт успешно применяют в крестьянских хозяйствах ряда стран Европы, в т.ч. имеющих мощную инфраструктуру и развитое сельскохозяйственное производство.

Одна рабочая лошадь с упряжью и конной грузовой повозкой на шасси с пневматическими шинами обеспечивает транспортное обслуживание до 15 голов КРС, 50 голов свиней на откорме, свыше 800 голов птицы.

Годовая норма работы лошади равна 240-280 конедням при 8-9 часовой работе в упряжи, а суммарная выработка в год должна составлять 80-90 га мягкой пахоты. Транспортные работы, выполняемые лошадьми, делятся на 3 категории (табл.1). Рекомендуемая масса груза, перевозимого одной лошадью в летних и зимних условиях, приведена в табл.2.

Таблица 1

Распределение транспортных конных работ по категориям

Таблица 2

Рекомендуемая масса груза, перевозимого одной лошадью,

в различных условиях работы

Лошади хорошо переносят жару и холод, неприхотливы. Годовая потребность рабочей лошади в корме зависит от величины ее живой массы, категории выполняемых работ и колеблется от 23 до 30 ц корм. единиц (25,3 - 33,0 ГДж ОЭ). Срок хозяйственного использования -15-20 лет.

Подсчитано, что на транспортное обеспечение крестьянское хозяйство, располагающее 10-12 условными головами скота, расходует в год до 1,0 т дизельного топлива и бензина с энергосодержанием 44 ГДж. Использование гужевого транспорта позволяет избежать указанного расхода топлива или существенно снизить его и является энергетически эффективным даже в случае, когда за счет применения рабочей лошади удается сэкономить лишь 0,3 т жидкого топлива.