ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Виброрыхлитель состоит из вертикально установленного портала, направляющих и перемещающейся вдоль них траверсы. На траверсе установлен дебалансный вибратор и жестко связанные с ним рабочие органы в виде клиньев, взаимодействующих с траверсой при помощи амортизаторов. Каждый клин выполнен полым и имеет ребра с клапанами. В полости клина размещена форсунка, жестко связанная с топливопроводом для подачи топлива и воздуха. Для прохода топливопровода у клина имеется паз. Внутри клина размещена система зажигания. Топливопровод связан гибким шлангом с топливным баком.

Полувагон со смерзшимся грузом подается в зону действия виброрыхлителя и устанавливается под рабочим органом. Оператор включает систему подачи и зажигания топлива - происходит сгорание топлива внутри клиньев и нагрев их до температуры 500-600 град. С на рабочей кромке, а также равномерный нагрев всего тела стержня клина.

После нагрева клина оператор опускает траверсу и включает вибратор. Клинья под действием возмущающей силы и теплового эффекта внедряются в смерзшийся сыпучий материал, происходит его разрушение и равномерный разогрев груза.

Установка работает на дизельном топливе или керосине. Подача топлива из бака в двигатель производится по трубам 3/4" с помощью топливного насоса и электродвигателя мощностью 2,8 кВт.

Подача воздуха в машинное отделение осуществляется вентилятором ВМ-50/750 через шибер холодного воздуха. Естественный приток воздуха исключен из-за большого его расхода. При запуске двигателя и включения в работу камер сгорания включается вентилятор ВМ-50/750 и открывается шибер горячего воздуха. Подачей воздуха регулируется температура горячего воздуха на выходе из сопел продольных труб до 120 град. С.