ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Подшипники нового типа (патент № 2079015 России на изобретение «Комбинированная опора») представляют стандартные подшипники качения, сепаратор которых состоит, в отличие от стандартного, из самоустанавливающихся несущих сегментов - вкладышей (рис. 1). В качестве материала последних могут применяться бронза, пластмасса, резина и другие материалы.

Подшипник работает следующим образом.

При запуске вся нагрузка, действующая на подшипник, воспринимается телами качения. По мере увеличения скорости вращения между соответствующими поверхностями вкладышей и колец образуется гидро- или газодинамический несущий слой, и подшипник переходит на работу в совместном режиме трения-качения и скольжения, при этом заданная часть действующей на тела качения нагрузки переходит на вкладыши.

Подшипник может быть выполнен с автономной системой смазки.

Результаты предварительных испытаний опытных образцов подшипников подтвердили прогнозируемые рабочие параметры (рис.2,3).

Подшипники имеют повышенные ресурс и надежность.

Рис. 1. Подшипник комбинированного типа:

1 - внутреннее кольцо; 2 -наружное кольцо; 3 - тела качения; 4 - вкладыши

Рис .2. Момент трения подшипников: 1 - качения; 2 - скольжения;
3 - комбинированного

Рис. 3. Долговечность подшипников:

1 - комбинированного; 2 - качения