ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Маслосъемное поршневое кольцо (см. рисунок) короб­чатого поперечного сечения имеет на внутренней цилиндричес­кой поверхности торообразную выточку 2 и дренажные окна 7, соединяющие наружную поверхность кольца с полостью вы­точки. В кольце 1 выполнены четыре радиальных отверстия 3, расположенных симметрично относительно диаметральной оси 4, проходящей через замок кольца. В отверстия уста­новлены четыре упора 6 для одинаковых пружин 8 эспанде­ра, имеющих многоточечный контакт с горообразной выточ­кой кольца.

С целью создания дифференцированного по длине коль­ца давления кромок на зеркало втулки цилиндра, центральный уголg1 между осями 5 радиальных отверстий выбран различным, причем величины угловg1,g2,g3 относятся как 1,0 : 0,82 : 0,64 и составляют 110°, 90°, 70°соответственно.

При таком расположении упоров пружины деформируются неодинаково, и кольцо будет обладать груше­видной эпюрой радиальных давлений, при которой давление у концов кольца в 2 раза выше давления кромок в сечении спинки кольца.

При возвратно-поступательном движении поршня с кольцом кромки кольца снимают излишки моторного масла с по­верхности втулки цилиндра, которые через дренажные окна отводятся сначала в заколечное пространство, а затем че­рез дренажную систему поршня сбрасываются в картер двигателя.